“航空+”西部陸海新通道首條貨運(yùn)班列發(fā)車(chē)

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簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)7yu大陸橋物流聯(lián)盟

9月27日上午10:30，隨著嘹亮的汽笛聲響起，首趟由成都（雙流）空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港始發(fā)的班列正式出發(fā)，滿(mǎn)載著15柜跨境電商產(chǎn)品，一路向南，駛向老撾萬(wàn)象。7yu大陸橋物流聯(lián)盟

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首發(fā)儀式7yu大陸橋物流聯(lián)盟

這是空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港的首列國(guó)際班列，也是雙流綜合保稅區(qū)園區(qū)鐵路專(zhuān)用線建成后的首次正式運(yùn)行?？砧F國(guó)際聯(lián)運(yùn)港位于雙流綜合保稅區(qū)園區(qū)鐵路專(zhuān)用線，項(xiàng)目占地194畝，總投資3.6億元，規(guī)劃集裝箱作業(yè)能力10萬(wàn)標(biāo)箱/年，整車(chē)作業(yè)能力達(dá)50萬(wàn)噸/年，年到發(fā)能力合計(jì)約300萬(wàn)噸。7yu大陸橋物流聯(lián)盟

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貨物裝車(chē)7yu大陸橋物流聯(lián)盟

作為國(guó)家第二批多式聯(lián)運(yùn)示范工程、四川省5個(gè)重要鐵路多式聯(lián)運(yùn)示范節(jié)點(diǎn)之一，該班列的正式開(kāi)行標(biāo)志著中國(guó)西部地區(qū)空鐵公多式聯(lián)運(yùn)陸海新通道的全面打通，成都“空鐵互濟(jì)、綜合立體”對(duì)外開(kāi)放體系更加完善，成都在四川交通領(lǐng)域的“主干”地位更加凸顯。7yu大陸橋物流聯(lián)盟

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空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港班列首發(fā)7yu大陸橋物流聯(lián)盟

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了簽約。雙流綜保區(qū)管委會(huì)與昆明綜保區(qū)管委會(huì)、磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)管委會(huì)簽署三方區(qū)域合作協(xié)議；空港集團(tuán)與中鐵西南國(guó)際物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；空港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)公司與云南洲際班列物流有限公司簽署中老通道合作協(xié)議；空港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)公司與港中旅華貿(mào)物流有限公司簽署境外供應(yīng)鏈服務(wù)合作協(xié)議。7yu大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“兩場(chǎng)一體”運(yùn)行，雙流機(jī)場(chǎng)圍繞“客貨并舉”建設(shè)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐作用初步凸顯，已經(jīng)吸引了一大批如遞四方、順豐、法國(guó)郵政等國(guó)際物流供應(yīng)鏈頭部企業(yè)落戶(hù)雙流。一方面是需求旺盛，一方面是產(chǎn)業(yè)集聚，雙流通過(guò)打造空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港、公鐵空多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)和國(guó)際通道，必將進(jìn)一步吸引適航適鐵產(chǎn)業(yè)的聚集，提升雙流在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上的全球資源配置能力，推動(dòng)雙流深度融入國(guó)際、區(qū)域性物流體系。7yu大陸橋物流聯(lián)盟

本次首開(kāi)班列打通的物流大通道既是雙流進(jìn)一步落實(shí)四川“四向拓展、全域開(kāi)放”的關(guān)鍵行動(dòng)，也是促進(jìn)成都市南向發(fā)展實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、大容量運(yùn)輸和多種運(yùn)輸方式資源要素配置的主動(dòng)脈、主軸線，更是雙流建設(shè)的服務(wù)市域、帶動(dòng)四川全省、輻射全國(guó)、面向世界的多層級(jí)一體化現(xiàn)代國(guó)際物流大通道。7yu大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：外交部網(wǎng)站）7yu大陸橋物流聯(lián)盟

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