成都空鐵國際聯運港班列開行 加速融入西部陸海新通道

WLA大陸橋物流聯盟

9月27日拍攝的成都（雙流）空鐵國際聯運港等待正式開行的貨運班列。（受訪者供圖）WLA大陸橋物流聯盟

滿載著15柜跨境電商產品，首趟由成都（雙流）空鐵國際聯運港始發的貨運班列27日正式出發，經云南磨憨口岸，駛向老撾萬象。WLA大陸橋物流聯盟

這是成都（雙流）空鐵國際聯運港開行的首趟貨運班列，也是雙流綜合保稅區園區鐵路專用線建成后的首次正式運行，標志著該聯運港“空鐵公”多式聯運通道全面打通，助力成都加速融入西部陸海新通道。WLA大陸橋物流聯盟

該聯運港距離雙流國際機場20分鐘車程，距離G5京昆高速5分鐘車程，與鐵路成渝線、寶成線、成昆線及川藏線轉換連接。該聯運港位于雙流綜合保稅區，占地194畝，總投資3.6億元，規劃集裝箱作業能力10萬標箱/年，整車作業能力達50萬噸/年，年到發能力合計約300萬噸。WLA大陸橋物流聯盟

9月11日，成都（雙流）空鐵國際聯運港在東博會上正式亮相，并發布了首批多式聯運通道：自雙流始發，經磨憨、憑祥、欽州港口岸南向進出境的3條通道。本次開行的列車行駛的路線為第1條通道。WLA大陸橋物流聯盟

業內人士介紹，組織高效、銜接有效的多式聯運可以充分發揮各種運輸方式的整體優勢和組合效率，進而降低運輸成本、提高物流效率。WLA大陸橋物流聯盟

一家國際物流公司的負責人夏思思說，過去跨境電商主要采用航空運輸，近年來，跨境電商對物流多樣性的需求越來越強烈。其中，因成本壓力，跨境電商對鐵路運輸的需求漸漲。WLA大陸橋物流聯盟

（來源：新華社）WLA大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682