10月11日實行全國鐵路新運行圖,優化中歐班列開行方案
2021-09-28 09:31:35
Landbridge平臺
據中國鐵路,10 月 11 日零時起,全國鐵路將實行第四季度列車運行圖。
此次調圖一是加強常態化疫情防控,維護旅客出行健康安全。二是優化旅客列車開行方案,努力創造更加美好的出行體驗。三是加大貨物列車開行力度,保障國民經濟平穩運行。
此外,全國鐵路將繼續發揮綠色環保優勢,不斷加大“公轉鐵”“散改集”(散裝貨物改集裝箱運輸)力度,為“碳達峰”“碳中和”多作貢獻。
IT之家了解到,此次還將增開跨鐵路局集團公司貨物班列、優化中歐班列開行方案,調圖后全國鐵路每日開行貨物列車 21000 余列,中歐日均鋪畫通達歐洲 23 個國家 174 個城市的中歐班列運行線 78 條,較現圖增加 5 條,保持西部陸海新通道班列規模,保障國際供應鏈穩定暢通。
同時,官方還將進一步優化升級鐵路貨運 95306 網站,適時推出電子注冊、電子簽名、電子支付、貨物追蹤、到達預測等新服務新功能,為廣大貨主網上辦理貨物運輸提供更多便利。
值得一提的是,根據鐵路建設進度,年底前,張家界至吉首至懷化高鐵、牡丹江至佳木斯高鐵等多條新線將陸續開通運營,我國鐵路網進一步完善,部分城市將結束不通鐵路的歷史。
此次調圖利用朝凌高鐵開通后形成的北京至大連高鐵新路徑,優化進出關旅客列車開行及北京樞紐客運站分工,增開北京、北京朝陽至大連北動車組列車日常線 9 對、高峰線 1 對,北京朝陽至大連北最快運行時間壓縮至 3 小時 51 分。
此外,新調圖還將優化部分旅客列車運行方案,變更運行區段 26 對,變更運行徑路 10 對,變更始發終到站 3 對,其中,汛期采取主動避險策略、繞避鷹廈線的 3 對客車,恢復至原路徑運行。
(來源:IT之家)
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