中歐班列（新鄉號）開起中俄線路常態化運行

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日前，裝載著約3300立方米、價值約600萬元俄羅斯進口木材的中歐班列（新鄉號）駛入新鄉經開區的河南現代公鐵物流園。至此，中歐班列（新鄉號）開起中俄線路常態化運行。DZi大陸橋物流聯盟

此次進口木材來自于俄羅斯西伯利亞的伊爾庫茲克地區，歷時27天時間到達新鄉。不過，如果不受疫情影響，木材運輸時間只需要15天左右。而以前通過陸海聯運的方式來運輸木材，則需要45天甚至更長。DZi大陸橋物流聯盟

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“以往，我們要把加工好的木材運到滿洲里口岸，再進行二次、三次倒運。”俄羅斯福可多里亞進出口有限公司總經理馮大鵬說，這樣的方式費時費事、物流成本高、木材損耗大。中俄線路運行后，不僅節省了運輸時間、減少了倒運次數和物流成本，還可把木材損耗從30%降低到10%以下。DZi大陸橋物流聯盟

這是從俄羅斯進口的首趟木材班列，標志著中歐班列（新鄉號）開啟中俄線路常態化運行。今年中俄線路預計開行20列，進口木材約6.6萬方，進口額約1.2億元人民幣。DZi大陸橋物流聯盟

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2018年3月28日，中歐班列（新鄉號）首發開行。3年多來，中歐班列（新鄉號）服務過500家以上國內企業，讓洛陽的“東方紅拖拉機”、焦作的“風神輪胎”、長垣的起重機和衛材、許昌的陶瓷衛浴、新密的耐火材料等“河南制造”，多了一條走向世界的“快速通道”。今年年初，中歐班列（新鄉號）被中國國家鐵路集團有限公司正式納入圖定班列，平均每周發運2個班次，開行頻次翻了一番。DZi大陸橋物流聯盟

近年來，經開區圍繞“工業立區、環境美區、服務強區”的“三區建設”思路和“先規劃后建設、先地下后地上、先環境后招商、先配套后居住”的“四先四后”發展理念，著力打造“宜居、宜業、宜游、宜學”現代科創新城，持續優化營商環境，助推經濟高質量發展。DZi大陸橋物流聯盟

新鄉經開區投資集團東廣公司董事長王傳國表示，我們立足于現代服務業這一經開主導產業，全力開拓完善中歐班列發展空間，為入區企業提供全方位服務，使以木材為首的大宗商品再次實現集散，助力新鄉乃至中原地區災后重建、復工復產。DZi大陸橋物流聯盟

（來源：中俄資訊網）DZi大陸橋物流聯盟

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