中歐班列通關(guān)更快！全國(guó)首列快速通關(guān)跨關(guān)區(qū)出口專列從西安出發(fā)

9月10日，一列滿載貨物的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)從西安國(guó)際港務(wù)區(qū)裝車出發(fā)，將通過(guò)烏魯木齊海關(guān)阿拉山口口岸出境前往歐洲。這是中歐班列全國(guó)首列快速通關(guān)跨關(guān)區(qū)出口專列，標(biāo)志著海關(guān)總署推出的“鐵路快速通關(guān)”模式在西安正式啟動(dòng)。ylE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，伴隨著中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的快速發(fā)展，出入境主要通道阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸的擁堵問(wèn)題日益突出，貨物在邊境口岸排隊(duì)等待驗(yàn)放和停滯，給口岸海關(guān)帶來(lái)了繁重的工作壓力，也給企業(yè)增加了不少時(shí)間和資金成本。ylE大陸橋物流聯(lián)盟

此次海關(guān)總署批準(zhǔn)西安海關(guān)率先啟動(dòng)“鐵路快速通關(guān)”模式，是海關(guān)總署為進(jìn)一步暢通向西開(kāi)放的國(guó)際物流大通道，促進(jìn)中歐班列發(fā)展，提高境內(nèi)段鐵路進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率和便利化水平推出的一項(xiàng)重要舉措。在該監(jiān)管模式下，海關(guān)對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，無(wú)需運(yùn)營(yíng)企業(yè)另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。同時(shí)，企業(yè)在西安車站海關(guān)辦結(jié)所有通關(guān)手續(xù)，貨物在阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸就可直接進(jìn)出境，強(qiáng)化了內(nèi)陸海關(guān)與口岸海關(guān)的協(xié)作，大幅縮短了班列在邊境口岸的滯留時(shí)間，為進(jìn)出口企業(yè)降低了時(shí)間和資金成本，逐步實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)通道”向“通道經(jīng)濟(jì)”的轉(zhuǎn)變。ylE大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：榆林口岸）ylE大陸橋物流聯(lián)盟

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