首趟“江西九江-阿騰科里”中歐（中亞）班列出關

9月6日16時許，首列“江西九江-阿騰科里”中歐（中亞）班列順利從霍爾果斯鐵路口岸出境，開往哈薩克斯坦阿騰科里站。這標志著霍爾果斯口岸通行中歐（中亞）班列線路已增至39條，其中，今年新增了18條。BjK大陸橋物流聯盟

據了解，這趟班列拉載50個集裝箱，滿載紡織品、布料、服裝、家具等日用生活物品，貨物總重1200噸、總價值約1500萬美元。這批貨物在江西九江南站集結成組，出境后通過阿騰科里站將分撥轉運至中亞國家各地。BjK大陸橋物流聯盟

代理這批貨物的公司業務經理胡彬說，班列從始發到出境再到分撥卸貨，預計用時10天左右，相較于以前貨物通過海運出口到歐洲港口，再由鐵路、公路轉運至中亞國家，或者直接由公路運輸方式從口岸出境，極大地縮短運輸時間和節約了成本。BjK大陸橋物流聯盟

“這趟班列開行，為長江中下游地區加強與“一帶一路”沿線國家貿易往來新增了一條國際貨運通道。”胡彬說。BjK大陸橋物流聯盟

霍爾果斯海關為保障中歐班列高效通關，落實落細支持中歐班列發展的“10+12”項舉措，靈活應用政策疊加優勢，將串聯、分散式查驗改為并聯、集中式查驗，實現班列“即到即驗即放”，最大程度為企業提供便利。BjK大陸橋物流聯盟

“設立了中歐班列申報專用窗口，主動對接班列運營方，實行全天候預約式通關，第一時間為企業辦理通關手續，最大限度減少班列在口岸的停留時間。”霍爾果斯海關監管三科三級主辦楊晶說，目前，正在積極推動“關鐵通”項目和中歐班列進出境快速通關業務模式改革，助力班列開行提效增速。BjK大陸橋物流聯盟

截至目前，霍爾果斯口岸日均通行中歐班列18列左右，最高可達21列。BjK大陸橋物流聯盟

（來源：格物資訊）BjK大陸橋物流聯盟

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