北部灣鐵海聯(lián)運班列增勢強勁！2021年前7月班列增速超60%

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9月2日，國家發(fā)展改革委就推進西部陸海新通道高質量建設有關情況舉行發(fā)布會。針對廣西在打造北部灣國際門戶港方面取得的成效，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委黨組成員樊一江介紹到，北部灣國際門戶港是西部陸海新通道的重要出海口，近年來，在支撐西部陸海新通道建設、服務西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重要作用：0aZ大陸橋物流聯(lián)盟

一是港航設施加快完善，航線網(wǎng)絡加密拓展。如期建成欽州港20萬噸級航道線等一批骨干工程，加快推進北欽防國家物流樞紐。截至今年7月底，擁有萬噸級以上泊位101個，其中10萬噸級及以上泊位25個，綜合吞吐能力近3億噸；開通集裝箱航線54條，其中外貿航線31條（含南美、非洲遠洋航線3條），覆蓋全球100多個國家和地區(qū)。0aZ大陸橋物流聯(lián)盟

二是港口吞吐量快速增長，綜合服務能力大幅提升。2020年北部灣港完成貨物吞吐量2.96億噸，集裝箱吞吐量505萬標箱，如期完成《西部陸海新通道總體規(guī)劃》目標，分別增長15.6%、32.2%，增速分列全國第二和第一位；開行鐵海聯(lián)運班列4607列，比2017年開行之初增長近25倍。今年1-7月，繼續(xù)保持強勁增長態(tài)勢，完成貨物吞吐量2億噸，集裝箱吞吐量311萬標箱，增速均超過20%，鐵海聯(lián)運班列增速超過60%，整體服務能力和品質不斷提高。0aZ大陸橋物流聯(lián)盟

三是港口降費提效和開放合作深入推進，輻射帶動效能進一步顯現(xiàn)。實施降費優(yōu)服提效專項行動，港口綜合收費與國內主要港口持平。持續(xù)優(yōu)化集裝箱進出口流程，大幅壓縮通關時間。重點面向東盟和RCEP國家，強化港口建設、航線網(wǎng)絡、物流服務等國際合作，引入新加坡PSA、中遠海運、重慶四川等平臺公司以及中鋁、柳鋼等企業(yè)與北港集團合資組建碼頭運營公司。加強與通道沿線省市合作，積極拓展腹地空間，依托自貿區(qū)、產業(yè)園區(qū)等平臺，加強產業(yè)鏈供應鏈協(xié)作，初步形成電子信息、裝備制造等臨港產業(yè)集群。0aZ大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，廣西將按照國家《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》要求，對標國際一流港口，加快打造現(xiàn)代國際門戶港。到2025年，實現(xiàn)北部灣門戶港貨物吞吐量5億噸以上，集裝箱吞吐量1000萬標箱以上，其中外貿箱吞吐量200萬標箱以上，鐵海聯(lián)運集裝箱量50萬標箱以上，為高水平共建西部陸海新通道和構建新發(fā)展格局提供戰(zhàn)略支撐。0aZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：光明網(wǎng)）0aZ大陸橋物流聯(lián)盟

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