舌尖上的“梅”好！新疆開(kāi)行首趟新梅冷鏈班列

8月28日上午，滿載32組640噸新疆伽師新梅的冷鏈集裝箱搭載11202次貨物列車從喀什站緩緩駛出，將運(yùn)往陜西西安轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)內(nèi)各地，此次鮮果冷鏈運(yùn)輸通道的開(kāi)通，將加速當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品的銷售和增收，助力鄉(xiāng)村振興。自治區(qū)發(fā)改委黨組成員、副主任毛輝、地委委員、行署常務(wù)副專員武洪斌等領(lǐng)導(dǎo)參加當(dāng)天上午的首發(fā)儀式。bAf大陸橋物流聯(lián)盟

首發(fā)儀式上，武洪斌指出：首趟鐵路冷鏈物流專列是自治區(qū)發(fā)改委和喀什地區(qū)扎實(shí)推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的具體舉措，是喀什地區(qū)立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建“雙循環(huán)”發(fā)展格局的戰(zhàn)略謀劃和“外引內(nèi)聯(lián)，東聯(lián)西出，西來(lái)東去”工作方針的具體實(shí)踐。首發(fā)專列的開(kāi)行將進(jìn)一步暢通喀什與疆內(nèi)外物流節(jié)點(diǎn)城市的連接渠道，擴(kuò)大目的地市場(chǎng)，進(jìn)一步推進(jìn)喀什國(guó)家鐵路樞紐物流產(chǎn)業(yè)園和南疆區(qū)域小商品城建設(shè)。bAf大陸橋物流聯(lián)盟

伽師縣縣委副書記、政府副縣長(zhǎng)王永：這兩年受疫情的影響，我們冷鏈物流車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了現(xiàn)在的新梅外銷運(yùn)力，通過(guò)這次解決冷鏈物流的事情，這對(duì)我們新梅的運(yùn)輸最大瓶頸完全已經(jīng)化解，對(duì)新梅產(chǎn)業(yè)，對(duì)老百姓的增收都帶來(lái)了極大的幫助。bAf大陸橋物流聯(lián)盟

喀什擁有利于新梅生長(zhǎng)的得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，是我國(guó)新梅的主要產(chǎn)區(qū)，產(chǎn)出的果實(shí)芳香甜美、品質(zhì)極佳，深受北京、上海、廣州等國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)的青睞，市場(chǎng)需求逐年增大，鐵路冷鏈運(yùn)輸開(kāi)辟了新的運(yùn)輸途徑，為新梅提供更加安全、便捷、高效的快通道，惠利更多當(dāng)?shù)毓r(nóng)和生產(chǎn)加工企業(yè)，不斷擦亮“新梅名片”。bAf大陸橋物流聯(lián)盟

伽師縣新南疆果業(yè)商貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)陳帥印：讓內(nèi)地的消費(fèi)者能夠嘗到接近于現(xiàn)采的新鮮水果，緩解公路運(yùn)輸壓力，解決水果保鮮運(yùn)輸，這是一個(gè)非常好的一個(gè)舉動(dòng)。按目前的運(yùn)費(fèi)，這一個(gè)專列可以節(jié)省到40萬(wàn)元左右。bAf大陸橋物流聯(lián)盟

安全啟運(yùn)、新鮮到達(dá)是時(shí)令果蔬運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，新疆鐵路部門采用2019年國(guó)鐵集團(tuán)最新研發(fā)的鐵路冷鏈物流車輛，箱體24小時(shí)不斷電，遠(yuǎn)程監(jiān)控運(yùn)行全過(guò)程，每5分鐘更新一次箱內(nèi)數(shù)據(jù)指標(biāo)，最大限度地保障新梅的鮮活度，同時(shí)開(kāi)辟運(yùn)輸綠色通道，優(yōu)化貨票受理、進(jìn)場(chǎng)安檢、裝車掛運(yùn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，在車源箱源、短駁車輛、人力機(jī)具等方面給予重點(diǎn)支持，保證貨到即裝、即裝即運(yùn)，為班列運(yùn)輸保駕護(hù)航。bAf大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司喀什貨運(yùn)中心營(yíng)銷部部長(zhǎng)馬志敏：我們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中全程進(jìn)行盯控，各個(gè)站優(yōu)先實(shí)現(xiàn)通行，預(yù)計(jì)3天左右能到達(dá)目的地，比日常的普通貨物的發(fā)運(yùn)節(jié)約了4到5天的時(shí)間，使果品以最短的時(shí)間和最好的品質(zhì)，送到全國(guó)各地消費(fèi)者的餐桌上。bAf大陸橋物流聯(lián)盟

首批班列成功開(kāi)行后，將在9月中旬前完成以新梅為主的兩列鐵路冷鏈班列，后續(xù)形成常態(tài)化開(kāi)行的模式，隨著通道的成熟，還將有干果紅棗、核桃、牛奶以及馕系列產(chǎn)品都將納入發(fā)運(yùn)品類，豐富運(yùn)輸品類，增加銷售渠道，助力更多的喀什地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品走出去，為鄉(xiāng)村振興“加速度”。bAf大陸橋物流聯(lián)盟

喀什地區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)黨組書記、副主任董有華：這一次黨史學(xué)習(xí)教育確定的“十大”為民辦實(shí)事，推動(dòng)喀什地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)一步的降低物流成本，進(jìn)一步促農(nóng)增收，通過(guò)鐵路冷鏈物流班列的開(kāi)行，為全疆探索了開(kāi)行冷鏈物流這樣的一個(gè)新模式，同時(shí)為喀什地區(qū)進(jìn)一步確定為自治區(qū)和國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)的物流基地夯實(shí)了基礎(chǔ)。bAf大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：喀什廣播電視臺(tái)）bAf大陸橋物流聯(lián)盟

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