九江?哈薩克斯坦 中亞班列首發(fā)！

8月28日，滿載著紡織品、布料、服裝、家具等出口貨物的中亞班列由鐵路九江南站鳴笛出發(fā)，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境到達(dá)哈薩克斯坦，通過阿騰科里站將貨物分撥轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞各地。這是九江市首次開行中亞班列，也是我省第6條中亞班列線路。Ri1大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，本次班列裝載貨物總重1200噸，貨物總價(jià)值約1500萬(wàn)美金。鐵路運(yùn)輸全程4500多公里，預(yù)計(jì)用時(shí)7天到達(dá)目的站，相較于原來貨物經(jīng)由蘇伊士運(yùn)河運(yùn)達(dá)歐洲基本港后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞地區(qū)或由公路直接運(yùn)輸至新疆出境，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間和成本。Ri1大陸橋物流聯(lián)盟

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建設(shè)九江區(qū)域航運(yùn)中心是江西省委、省政府賦予九江的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，2019年，九江港開行了至上海的“天天班”集裝箱航線，深入對(duì)接“21世紀(jì)海上絲綢之路”。去年突如其來的新冠肺炎疫情，造成國(guó)際海運(yùn)價(jià)格暴漲，集裝箱“一箱難求”，九江乃至江西的外貿(mào)企業(yè)面臨出貨困難的局面。九江市政府審時(shí)度勢(shì)，積極助企紓困，迅速啟動(dòng)了九江中亞、中歐班列的開通工作，連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”增強(qiáng)全省外貿(mào)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，加快形成國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，服務(wù)全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。Ri1大陸橋物流聯(lián)盟

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此次中亞班列的開行得到了省商務(wù)廳、中國(guó)鐵路局南昌局集團(tuán)公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司的大力支持以及九江車務(wù)段、九江海關(guān)、九江市商務(wù)局的密切協(xié)助。目前，九江中歐班列的開行也在緊鑼密鼓地推進(jìn)之中。Ri1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：九江生活）Ri1大陸橋物流聯(lián)盟

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