廣西口岸進(jìn)出境中歐班列跑出“加速度” 前七月發(fā)運(yùn)標(biāo)箱增2倍
2021-08-20 09:49:05
Landbridge平臺(tái)
南寧海關(guān)19日通報(bào),經(jīng)廣西口岸進(jìn)出境的中歐班列跑出“加速度”,今年1-7月,憑祥海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列400列,同比增長80.2%,累計(jì)發(fā)運(yùn)標(biāo)箱數(shù)達(dá)12286個(gè),同比增長2倍。
憑祥(鐵路)口岸是連接中國鐵路與越南鐵路的國家一類口岸,也是西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)南寧海關(guān)隸屬憑祥海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長趙義高介紹,今年以來,憑祥鐵路口岸發(fā)揮對接“一帶一路”、聯(lián)通東盟的樞紐優(yōu)勢,先后拓展中國中部地區(qū)至東盟的“長沙-河內(nèi)”班列,以及粵港澳大灣區(qū)至東盟的“增城-河內(nèi)”班列。
今年7月底,憑祥鐵路口岸還開通首趟“越南-中國-比利時(shí)”聯(lián)程運(yùn)輸班列,這是中國首次與越南合作開行的中歐班列,時(shí)效可較海運(yùn)節(jié)省約一周時(shí)間。
目前,經(jīng)憑祥鐵路口岸進(jìn)出的中歐班列路線已達(dá)10條,貨物種類也不斷增多。廣西寧鐵國際物流有限公司憑祥分公司副經(jīng)理李東暉告訴記者,此前,其公司代理的貨物主要為機(jī)電、鋼材、紡織、塑料制品、陶瓷、肥料等商品,線路拓展后,木制家具、PVC地板、文件夾等產(chǎn)品的運(yùn)輸量逐漸增加。
作為國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要載體,中歐班列在構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮著重要作用。趙義高還介紹,為充分釋放中歐班列運(yùn)能,憑祥海關(guān)對接西部陸海新通道發(fā)展規(guī)劃,推動(dòng)口岸基礎(chǔ)設(shè)施升級改造,通過國際貿(mào)易“單一窗口”、鐵路艙單系統(tǒng)、物流管理平臺(tái),提升口岸智能化水平。同時(shí),優(yōu)化海關(guān)作業(yè)流程,將進(jìn)出口申報(bào)、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)前推后移,保證班列“零滯留”“零等待”。
今年1-7月,憑祥鐵路口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間為16.48小時(shí),較上年累計(jì)壓縮25.12%。
趙義高表示,下一步,憑祥海關(guān)將繼續(xù)優(yōu)化監(jiān)管模式,暢通西部陸海新通道,助推中歐班列開行繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。
(來源:中國新聞網(wǎng))
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