廣西口岸進出境中歐班列跑出“加速度” 前七月發運標箱增2倍

南寧海關19日通報，經廣西口岸進出境的中歐班列跑出“加速度”，今年1-7月，憑祥海關共監管進出境中歐班列400列，同比增長80.2%，累計發運標箱數達12286個，同比增長2倍。99b大陸橋物流聯盟

憑祥(鐵路)口岸是連接中國鐵路與越南鐵路的國家一類口岸，也是西部陸海新通道的重要節點。據南寧海關隸屬憑祥海關綜合業務科科長趙義高介紹，今年以來，憑祥鐵路口岸發揮對接“一帶一路”、聯通東盟的樞紐優勢，先后拓展中國中部地區至東盟的“長沙-河內”班列，以及粵港澳大灣區至東盟的“增城-河內”班列。99b大陸橋物流聯盟

今年7月底，憑祥鐵路口岸還開通首趟“越南-中國-比利時”聯程運輸班列，這是中國首次與越南合作開行的中歐班列，時效可較海運節省約一周時間。99b大陸橋物流聯盟

目前，經憑祥鐵路口岸進出的中歐班列路線已達10條，貨物種類也不斷增多。廣西寧鐵國際物流有限公司憑祥分公司副經理李東暉告訴記者，此前，其公司代理的貨物主要為機電、鋼材、紡織、塑料制品、陶瓷、肥料等商品，線路拓展后，木制家具、PVC地板、文件夾等產品的運輸量逐漸增加。99b大陸橋物流聯盟

作為國際產業鏈供應鏈的重要載體，中歐班列在構建新發展格局中發揮著重要作用。趙義高還介紹，為充分釋放中歐班列運能，憑祥海關對接西部陸海新通道發展規劃，推動口岸基礎設施升級改造，通過國際貿易“單一窗口”、鐵路艙單系統、物流管理平臺，提升口岸智能化水平。同時，優化海關作業流程，將進出口申報、海關監管作業前推后移，保證班列“零滯留”“零等待”。99b大陸橋物流聯盟

今年1-7月，憑祥鐵路口岸進口整體通關時間為16.48小時，較上年累計壓縮25.12%。99b大陸橋物流聯盟

趙義高表示，下一步，憑祥海關將繼續優化監管模式，暢通西部陸海新通道，助推中歐班列開行繼續保持高速增長態勢。99b大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）99b大陸橋物流聯盟

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