連接太平洋和波羅的海再添新通道 “義新歐”中歐班列國際多式聯運新線路首發

7月29日上午，滿載汽車整車及配件、日用百貨、紡織品、防疫物資等出口貨物的“義新歐”（義烏—加里寧格勒-羅斯托克）中歐班列從鐵路義烏西站鳴笛首發，經由霍爾果斯鐵路口岸出境，經由俄羅斯加里寧格勒口岸，再通過海鐵聯運的模式轉運至德國羅斯托克港，最后經鐵路分撥至漢堡和杜伊斯堡，或經海運分撥到歐洲各地。F1p大陸橋物流聯盟

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據悉，這是“義新歐”中歐班列義烏平臺的第15條班列線路，是繼開通波羅的海拉脫維亞首都里加班列之后又一個聯通波羅的海的新通道，真正實現“義新歐”中歐班列連接太平洋和波羅的海又一條綠色、高效的運輸通道，未來加里寧格勒-羅斯托克這條新線路將成為中歐班列通往歐盟的新樞紐。F1p大陸橋物流聯盟

7月初，“義新歐”中歐班列“中吉烏”公鐵國際多式聯運班列開行，首次使用在交通部備案的具備物權屬性的多式聯運提（運）單，是推進中歐班列多式聯運“一單制”和國際陸路聯運提單實現“物權化”走出的關鍵一步。新線路采取鐵海聯運的模式，將對鐵路運單和海運提單做整合，在國際鐵海聯運提單上對“一單制”和“物權化”進行新的嘗試。F1p大陸橋物流聯盟

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羅斯托克港是波羅的海沿岸的重要貨運樞紐港口，是德國在波羅的海上的唯一的深水港，也是是波羅的海區域中唯一一個與北歐國家有高頻次連接的海港。貨物在羅斯托克港可以通過船運、鐵路及公路輻射歐洲北部、中部以及南部的意大利，從而實現快速可靠的運輸。F1p大陸橋物流聯盟

從2020年3月開始，德國羅斯托克港（Rostock）和俄羅斯加里寧格勒(Kaliningrad)之間建立定期的船運服務，貨物通過鐵路抵達加里寧格勒裝上船，運往羅斯托克港，再通過羅斯托克分撥到歐洲各國。相較于傳統運輸線路，“義新歐”（義烏—加里寧格勒-羅斯托克）中歐班列多式聯運線路可以大大節約運輸時間，提高運輸時效，避開波蘭馬拉舍維奇和白俄羅斯布列斯特等節點的口岸擁堵，分流緩解杜伊斯堡方向貨物擁堵問題，貨物也可以在北歐實現迅速分撥。F1p大陸橋物流聯盟

在中歐班列統一品牌五周年之際，2021年6月，國家推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室和中歐班列專題協調機制在京召開工作座談會，會議要求著力增強中歐班列設施保障能力，以瓶頸路段和擁堵口岸為重點，積極推動中歐班列西、中、東通道“卡脖子”路段升級改造，著力提升樞紐集結能力。通過兩個多月的努力，“義新歐”中歐班列實現了“義烏—加里寧格勒-羅斯托克”的新線路開通，此趟班列開行優化創新了“義新歐”中歐班列線路和產品，是推動“義新歐”中歐班列市場化運營、高質量發展的具體表現。F1p大陸橋物流聯盟

（來源：浙江融媒體）F1p大陸橋物流聯盟

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