荊漢（歐）國際物流班列通達國家進一步拓展

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調(diào)車人員將裝好的集裝箱進行編組連掛　陳龍　攝9Vs大陸橋物流聯(lián)盟

滿載380噸荊門產(chǎn)貨物的41056次荊漢(歐)國際物流班列25日下午從湖北荊門車站出發(fā)，通過江海鐵多式聯(lián)運和中歐班列運輸方式實現(xiàn)貨物出口。至此，荊漢(歐)國際物流班列通達國家進一步拓展，鄂中地區(qū)物產(chǎn)面向國際市場更加廣闊。9Vs大陸橋物流聯(lián)盟

該趟班列滿載22組集裝箱，里面裝有荊門市本地企業(yè)生產(chǎn)的耐火材料、石膏粉、無紡布、蜂蜜等產(chǎn)品。班列到達武漢后，一部分將轉(zhuǎn)運到陽邏港，通過鐵江海聯(lián)運出口日本、東南亞、拉美地區(qū)；另一部分將在吳家山站搭乘中歐班列(武漢)，運送到歐洲國家。9Vs大陸橋物流聯(lián)盟

荊漢(歐)國際物流班列開通以來，荊門市出口企業(yè)數(shù)量進一步增加，出口貨物品類也更加齊全。截至目前，荊門地區(qū)出口貨物，涵蓋化工醫(yī)藥、農(nóng)副產(chǎn)品、裝備制造、精細磷化工等100多個品類，遠銷160多個國家和地區(qū)。9Vs大陸橋物流聯(lián)盟

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41056次班車從湖北荊門車站發(fā)車 陳龍 攝9Vs大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路武漢局集團有限公司荊門車站貨運組織員車瑩介紹，荊門本地貨物通過荊漢(歐)國際物流班列，可以直接對接武漢陽邏港轉(zhuǎn)水運，較公路轉(zhuǎn)海運可以節(jié)省25天左右的時間，能降低物流成本20%左右，在運輸時效和物流成本上實現(xiàn)了雙贏。9Vs大陸橋物流聯(lián)盟

為確保班列正常開行，荊門站組織國際班列專班，提前制定裝載和運輸方案，按照優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運的原則為班列開行提供充足運力保障和優(yōu)質(zhì)運輸服務。9Vs大陸橋物流聯(lián)盟

“荊漢(歐)國際物流班列開通后，荊門市成功對接了陸路、路水國際大通道，江海鐵多式聯(lián)運、國際班列線路讓荊門市貨物整體運輸組織形式得到了最優(yōu)化。”車瑩說，下一批荊漢(歐)國際班列計劃在8月開出，目前車站正在積極配合地方部門和企業(yè)做好各項服務和準備工作。9Vs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）9Vs大陸橋物流聯(lián)盟

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