疫情下中歐班列(渝新歐)優(yōu)勢凸顯 境內(nèi)外集散功能完善
2021-07-23 10:45:20
Landbridge平臺
22日,一列滿載著電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等物品的中歐班列(渝新歐)緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村車站,發(fā)往德國杜伊斯堡。自2016年中歐班列統(tǒng)一品牌后,已運行滿五周年。其不斷增大的貨運需求,將中國和歐洲緊密地聯(lián)系在一起。
重慶是最早開通中歐班列的城市。當(dāng)前,新冠肺炎疫情仍在全球蔓延,國際貿(mào)易物流受到?jīng)_擊。中歐班列(渝新歐)在疫情期間實現(xiàn)逆勢增長,2020年開行2603班,開行量同比增長超70%,運輸箱量超22萬標(biāo)箱,運輸貨值900億元人民幣,同比增長65%,位居全國第一。
渝新歐(重慶)物流有限公司是中歐班列(渝新歐)的運營平臺。公司總經(jīng)理漆丹分析,中歐班列(渝新歐)比海運快,成本比空運低,運輸量介于其中。它是對海運、空運的一個重要補(bǔ)充,應(yīng)該說是三條“腿”之一。鐵路的運輸受自然環(huán)境影響小。尤其是在疫情期間,海運、空運都受到一定限制,但中歐班列作為重要的戰(zhàn)略通道,有效保障了貨物的高效流轉(zhuǎn)。
重慶是全球主要的筆記本電腦生產(chǎn)基地之一,吸引了多家品牌筆記本電腦出口制造基地落戶,產(chǎn)品銷往歐洲等地區(qū)。中歐班列(渝新歐)是高效運行的“鋼鐵駝隊”。
宏碁股份有限公司全球物流管理資深處長鄧公駿表示,宏碁電腦參與中歐班列(渝新歐)的營運,縮減了筆記本電腦從重慶運往歐洲將近二分之一的運輸時間。
作為中國中西部唯一的直轄市,重慶國際物流通道四向齊發(fā),國家物流樞紐地位不斷強(qiáng)化,中歐班列(渝新歐)境內(nèi)外集散網(wǎng)絡(luò)正以市場為導(dǎo)向加速拓展。
據(jù)中新網(wǎng)記者從重慶市發(fā)展改革委了解,中歐班列(渝新歐)從團(tuán)結(jié)村、魚嘴兩站始發(fā),經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、憑祥6個口岸出入境,31條成熟運行線路通達(dá)輻射亞歐26個國家40余個城市,集結(jié)分撥網(wǎng)絡(luò)正加速擴(kuò)張。2017年,整體收購了德國杜伊斯堡6000平方米倉庫并投入運營,成為全國唯一擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉的中歐班列,同時與俄羅斯、白俄羅斯及匈牙利加強(qiáng)海外倉儲服務(wù)合作,根據(jù)市場客戶需求擇機(jī)開拓其他海外區(qū)域,不斷增強(qiáng)海外集散分撥能力。
2018年,中歐班列(渝新歐)成功開通越南國際班列,歐洲和東南亞通過鐵路實現(xiàn)雙向互通。2020年6月,重慶獲批建設(shè)中歐班列集結(jié)中心示范工程,同年10月,中歐班列(渝新歐)始發(fā)站重慶國際物流樞紐園區(qū)獲批陸港型國家物流樞紐。下一步,重慶將通過建設(shè)陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐等途徑,促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。
(來源:中國新聞網(wǎng))
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