濟南上半年開行歐亞班列“全省第一”

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董家鐵路貨運中心投用，為濟南歐亞班列快速發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件。（本報記者崔健攝）RHy大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列這種創(chuàng)新的合作模式是中匈‘一帶一路’合作的重要項目。至今，長沙、西安、成都、重慶、濟南、贛州、金華（義烏）等七個城市和地區(qū)，已經(jīng)通過定期運行的成熟中歐班列彼此連接，并通過匈牙利運輸產(chǎn)品。”日前，匈牙利創(chuàng)新與科技部部長帕爾科維奇·拉斯洛在《參考消息》上撰文這樣說。RHy大陸橋物流聯(lián)盟

帕爾科維奇·拉斯洛自豪地指出，目前中國和歐洲的所有主要列車都集中在匈牙利，數(shù)十條歐洲內(nèi)陸鐵路縱橫交錯穿過匈牙利，使得貨物通過一個發(fā)達(dá)且不斷改善的鐵路網(wǎng)迅速運往歐洲主要城市。中匈合作的主要標(biāo)桿項目之一，是在“一帶一路”框架內(nèi)實現(xiàn)匈牙利首都布達(dá)佩斯-塞爾維亞首都貝爾格萊德鐵路現(xiàn)代化。這條路線翻修后，匈牙利將為希臘港口與西歐之間的中國商品運輸提供最快路線。RHy大陸橋物流聯(lián)盟

看到這里，人們也許還記得全省班列統(tǒng)籌為“齊魯號”不久，2019年8月，濟南開通至匈牙利首都布達(dá)佩斯的歐亞班列，9月，又開通至塞爾維亞的歐亞班列，運送的主要貨物是鐵路建設(shè)物資，用于匈牙利首都布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德之間鐵路（簡稱“匈塞鐵路”）建設(shè)項目。該項目是中國-中東歐合作的標(biāo)志性項目，也是“一帶一路”倡議下，中國在歐洲參與建設(shè)的第一個鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項目。RHy大陸橋物流聯(lián)盟

2019年10月，匈牙利又首開歐亞班列到濟南，這標(biāo)志著歐亞班列成功擔(dān)負(fù)起濟南至布達(dá)佩斯的國際貨運任務(wù)，讓匈牙利在中歐班列之外再添一條快捷高效的國際物流聯(lián)運通道。有去有回，滿載而去，滿載而回，往返基本平衡，這是濟南開行歐亞班列的一大特色，一直持續(xù)至今。RHy大陸橋物流聯(lián)盟

近日，濟南市口岸物流辦提供的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，濟南歐亞班列繼續(xù)保持快速高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)均衡對開，上半年共開行378列，同比增長35.48%，開行量繼續(xù)保持全省第一位。今年濟南歐亞班列開行目標(biāo)是600列，目前看來實現(xiàn)“時間過半任務(wù)過半”。6月2日，濟南市歐亞班列累計突破1000列，6月開行105列，創(chuàng)單月發(fā)運列數(shù)新紀(jì)錄。RHy大陸橋物流聯(lián)盟

這是濟南歐亞班列在2019年、2020年連續(xù)兩年快速增長的基礎(chǔ)上繼續(xù)高速增長。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年濟南開行歐亞班列31列，2019年開行158列；2020年雖有新冠肺炎疫情不利影響，濟南“齊魯號”歐亞班列逆勢增長，全年開行542列，同比增長超過240%，居全省第一位，成功躋身全國前十。RHy大陸橋物流聯(lián)盟

濟南歐亞班列快速發(fā)展的背后是國際物流服務(wù)能力穩(wěn)步提升，今年新開通芬蘭赫爾辛基、德國法蘭克福、西班牙巴塞羅那3條線路，目前線路達(dá)12條，覆蓋19個國家46個城市。今年4月中旬，一趟滿載跨境電商貨物的“齊魯號”歐亞班列從濟南順利始發(fā)開往德國，與以往開行歐亞班列不同的是，這是山東省首批搭乘歐亞班列出口的電商貨物。RHy大陸橋物流聯(lián)盟

泉城海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這批電商貨物主要是電腦主板散熱器、繪畫板、呼啦健身圈等，通過9710模式（海關(guān)監(jiān)管方式代碼）出口，適用于境內(nèi)企業(yè)通過跨境電商平臺與境外企業(yè)達(dá)成交易后，通過跨境物流將貨物直接出口至境外企業(yè)。RHy大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月份，隨著X8042次歐亞班列從濟南南站駛出，山東省9810模式（海關(guān)監(jiān)管方式代碼）下的跨境電商貨物首次搭乘歐亞班列發(fā)往歐洲。這種模式適用于境內(nèi)企業(yè)先將貨物通過跨境物流出口至海外倉，通過跨境電商平臺實現(xiàn)交易后從海外倉送達(dá)境外購買者。RHy大陸橋物流聯(lián)盟

至此，跨境電商B2B出口（全稱“跨境電商企業(yè)對企業(yè)出口”，指境內(nèi)企業(yè)通過跨境物流將貨物運送至境外企業(yè)或海外倉，并通過跨境電商平臺完成交易的貿(mào)易形式，企業(yè)根據(jù)海關(guān)要求傳輸相關(guān)電子數(shù)據(jù)）兩種主要模式，濟南歐亞班列均已嘗試，這將有力促進(jìn)濟南跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)建設(shè)與發(fā)展。RHy大陸橋物流聯(lián)盟

2020年6月份印發(fā)的《中國（濟南）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)實施方案》（以下簡稱《方案》）提出，到2022年，濟南市跨境電商交易額突破200億元，年均增長30%以上，跨境電商綜合服務(wù)平臺備案企業(yè)達(dá)到1000家，培育引進(jìn)跨境電商平臺10家；創(chuàng)建跨境電商產(chǎn)業(yè)園（聚集區(qū)）10個，跨境電商公共海外倉20個；打造3-5個跨境電商產(chǎn)業(yè)集群。RHy大陸橋物流聯(lián)盟

《方案》提出實現(xiàn)上述目標(biāo)的重要措施之一便是：打造跨境電商物流大通道，積極建設(shè)海外倉、邊境倉，探索適應(yīng)跨境電商的多式聯(lián)運快速運輸體系；依托歐亞班列和國際陸港貿(mào)易新通道等，構(gòu)建區(qū)域轉(zhuǎn)運及國際多式聯(lián)運樞紐。RHy大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：濟南日報）RHy大陸橋物流聯(lián)盟

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