湖北省內(nèi)物資在宜昌乘沿江班列快速入川 沿江班列今年已累計(jì)發(fā)送貨物超5000噸
2021-07-13 10:47:46
Landbridge平臺(tái)
7月10日下午5點(diǎn),中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌車務(wù)段開出今年第10列沿江班列。截至目前,沿江班列今年已累計(jì)發(fā)送貨物超過5000噸。
7月10日下午5點(diǎn),編組37節(jié)、滿載1036噸貨物的X8795次列車從中國鐵路武漢局宜昌車務(wù)段宜昌東站開出,10個(gè)小時(shí)后,該趟列車順利抵達(dá)成都城廂站。中國鐵路武漢局宜昌車務(wù)段貨運(yùn)科副科長張杰:
“我們這趟沿江班列是經(jīng)過宜萬線、渝利線運(yùn)行,現(xiàn)在已經(jīng)順利抵達(dá)成都城廂站。這也是我們站今年開出的第10列沿江班列,從今年以來,我們已經(jīng)累計(jì)發(fā)送貨物5264噸。”
宜昌東站貨運(yùn)值班員宋艷成告訴記者,沿江班列相比水運(yùn)更加快捷,相比以往北上的襄渝線,現(xiàn)經(jīng)宜萬線、渝利線入川也是迄今為止最經(jīng)濟(jì)、快捷的運(yùn)輸方式。
“現(xiàn)在正值三峽大壩水域洪汛期,部分水運(yùn)貨船行徑時(shí)間相較平時(shí)有所增加,甚至是造成部分水運(yùn)物資受限。在這個(gè)時(shí)候,我們這條成渝鄂地區(qū)最經(jīng)濟(jì)的鐵路運(yùn)輸線路的作用就突顯出來了。可以說沿江班列的開行是解決了廣大貨主的燃眉之急。”
宋艷成介紹,此趟列車裝載的貨品多為家電、紙品和無紡布等生活類用品,其中,宜昌翔陵紙業(yè)生產(chǎn)的卷筒紙,今年通過沿江班列已經(jīng)累計(jì)發(fā)運(yùn)兩千多噸紙品。為服務(wù)好貨主,宜昌車務(wù)段提前主動(dòng)了解企業(yè)需求,為企業(yè)制定個(gè)性化運(yùn)輸方案。
“就這個(gè)紙品最怕的就是潮濕、沾水。所以我們宜昌東站就選配優(yōu)質(zhì)箱體,作進(jìn)一步防濕處理。同時(shí)對牽引機(jī)車和配空車輛優(yōu)中選優(yōu),對裝載加固、換掛列尾做到精細(xì)化作業(yè),切實(shí)為貨主多運(yùn)貨、運(yùn)好貨。”
目前,宜昌車務(wù)段正在積極拓展貨源,聯(lián)合吳家山站共同組織開行聯(lián)合班列,運(yùn)輸品類相比以往更加豐富,來自武漢、鄂州等地的啤酒、家電、汽車零配件紛紛搭上“便車”,夕發(fā)朝至,一天之內(nèi)就能到達(dá)成都,走進(jìn)市民家庭。未來,沿江班列將進(jìn)一步助力湖北經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。張杰:
“后續(xù),沿江班列將緊抓武漢成都加速融入長江中游城市群協(xié)同發(fā)展及“宜荊荊恩”城市群一體化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇,廣泛吸引貨源,實(shí)現(xiàn)引流上量,助推長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。”
(來源:湖北之聲)
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