滿載而歸！徐州首列波蘭回程中歐班列返抵站

7月3日，一列滿載82個標箱的歐洲回程中歐班列從波蘭的羅茲站發車，經霍爾果斯口岸入境，歷時16天抵達淮海國際陸港鐵路貨運中心銅山站。此班列的開行，標志著徐州自俄羅斯回程線路常態化開行以來，又一歐洲回程線路的打通。sn2大陸橋物流聯盟

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據悉，此班列全列裝載干衣機，總貨重約349噸，貨值約2700萬元人民幣，是迄今為止徐州進口班列單列最高貨值。該班列還首次把徐州中歐班列進口貨品從木材、橡膠等原材料產品拓展到日用機械器具類產品，豐富了徐州中歐班列進口班列的貨物種類，拓寬了貿易渠道。同時，該班列也是首列從歐洲腹地開往徐州的班列，標志著徐州中歐班列與歐洲腹地的雙向聯通，體現了徐州中歐班列助推徐州外向型經濟高質量發展重大推動作用的進一步增強。sn2大陸橋物流聯盟

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今年以來，淮海國際陸港運營公司在港務區領導下迅速推進完善徐州中歐班列通道體系建設，步履堅定的推動班列高質量發展藍圖一步步實現。2020年11月28日，徐州開行首列歐洲去程班列。半年來，徐州歐洲去程班列已實現常態化開行。在海運通道擁堵，國外疫情嚴重的背景下，徐州中歐班列持續發揮時效快，價格優，服務好的優勢，有效的服務了徐州本地企業及淮海經濟區出口需求和產業發展。徐工、卡特彼勒的機械設備，以及徐州本地生產桑拿設備、光伏設備等，通過徐州—歐洲班列到達波蘭、德國等地。而此次歐洲回程班列的順利開行不僅標志著徐州正式開通歐洲回程線路，還為徐州開行中歐線路重去重回的雙向班列奠定了基礎，有利于進一步降低本地企業境外運費成本，有利于進一步推動徐州本地企業與國際產業鏈的快速融合發展。下一步，淮海國際陸港運營公司將繼續爭取市政府、港務區、省班列公司以及上海局集團、中鐵集、徐州海關等部門的支持和幫助，快速實現該線路的穩定、常態化運營，力爭徐州—歐洲線路快速實現重去重回、一去一回的開行模式。同時，通過在徐州設立還箱點，為徐州本地外貿型生產加工企業、貿易物流企業降低運輸成本、提升經濟效益，實現徐州中歐班列的高質量、可持續發展，全力推動徐州東西雙向開放內陸型國際中轉樞紐港建設。sn2大陸橋物流聯盟

（來源：中國徐州網）sn2大陸橋物流聯盟

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