西部陸海新通道班列開(kāi)行突破1萬(wàn)列

近日，一列滿(mǎn)載3687噸大米、氧化鎂、石英砂等貨物的集裝箱班列從中國(guó)廣西欽州港東站駛向重慶團(tuán)結(jié)村站，這是西部陸海新通道今年開(kāi)行的第1818列班列，標(biāo)志著西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開(kāi)行突破1萬(wàn)列。DYP大陸橋物流聯(lián)盟

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2017年9月，欽州港東站開(kāi)出“渝桂新”常態(tài)化運(yùn)行班列，至此以廣西北部灣港口為節(jié)點(diǎn)，向南經(jīng)海路連接新加坡及其他東盟國(guó)家，向北經(jīng)鐵路銜接中歐班列的中新互聯(lián)互通“南向通道”正式形成。經(jīng)過(guò)3年多的發(fā)展，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列成為助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)穩(wěn)定貿(mào)易的大通道。DYP大陸橋物流聯(lián)盟

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——新通道的“點(diǎn)”“線(xiàn)”能力不斷增強(qiáng)。北海、欽州、防城港主要港區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)港鐵路全覆蓋，貨物實(shí)現(xiàn)“下船即上車(chē)、下車(chē)即上船”，真正暢通了海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”零距離接駁。DYP大陸橋物流聯(lián)盟

——新通道“朋友圈”越來(lái)越多。截至目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已開(kāi)辟54條集裝箱航線(xiàn)、61個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)鐵路站點(diǎn)，連通我國(guó)14個(gè)省區(qū)，目的地已覆蓋新加坡、日本、澳大利亞、德國(guó)等全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口。DYP大陸橋物流聯(lián)盟

——新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列飛躍增長(zhǎng)。從2017年的178列發(fā)展到去年的4607列，增長(zhǎng)近25倍，開(kāi)行密度由每周1列增至每天10列以上，貨物運(yùn)輸品類(lèi)也由幾個(gè)增加到500多個(gè)。DYP大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)介紹，廣西鐵路部門(mén)將規(guī)劃建設(shè)欽州港東線(xiàn)電氣化改造、欽港支線(xiàn)擴(kuò)能改造、企沙支線(xiàn)電氣化改造等一批北部灣鐵路項(xiàng)目，進(jìn)一步暢通北部灣鐵路網(wǎng)“堵點(diǎn)”“卡點(diǎn)”，推動(dòng)班列運(yùn)輸組織效率提檔升級(jí)，推動(dòng)西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展。DYP大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：榕城大咖）DYP大陸橋物流聯(lián)盟

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