陜西省省長：高質(zhì)量推動中歐班列集結中心建設 深度融入共建“一帶一路”大格局

6月22日，省長趙一德在西安國際港務區(qū)調(diào)研中歐班列集結中心建設情況。他強調(diào)，要深刻把握中歐班列發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)，堅定發(fā)展信心，提升發(fā)展質(zhì)效，高質(zhì)量推動中歐班列集結中心建設，助力陜西深度融入共建“一帶一路”大格局。Gef大陸橋物流聯(lián)盟

趙一德先后來到西安國際港站、西安鐵路集裝箱中心站，在實地查看中歐班列長安號運行、管理情況后指出，中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項目和明星品牌，長安號開行數(shù)量逐年遞增，運營質(zhì)量快速提升，品牌效應不斷顯現(xiàn)，在促進全省開放型經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重要作用，要進一步優(yōu)化班列運行機制，全面加強集結中心建設，不斷提升基礎設施信息化、智能化水平，努力實現(xiàn)交通樞紐向貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)樞紐轉變。Gef大陸橋物流聯(lián)盟

調(diào)研中，趙一德主持召開座談會，聽取中歐班列（西安）集結中心及港務區(qū)建設情況匯報。他強調(diào)，要在規(guī)劃引領上再加強，著眼長遠目標，在資源節(jié)約集約利用的基礎上優(yōu)化空間布局，拓寬發(fā)展路子，不斷提升功能，以更高定位、更高標準統(tǒng)籌推進港城、港貿(mào)、港產(chǎn)融合發(fā)展，全面打造高能級開放平臺。要在通道鏈接上再優(yōu)化，堅持把班列測試運行作為發(fā)現(xiàn)問題、倒逼改革、升級服務的有效手段，及時打通各環(huán)節(jié)堵點卡點，不斷降低綜合物流成本，努力形成市場競爭新優(yōu)勢。要在政策供給上再加力，緊盯國家戰(zhàn)略部署要求，實時跟進完善相關政策，加快構建多元支撐的運行保障體系，匯聚要素支持重點項目建設，穩(wěn)步推進長安號市場化運行、可持續(xù)發(fā)展。要在戰(zhàn)略研究上再提升，及時把握后疫情時代全球產(chǎn)業(yè)鏈轉移、供應鏈重組、價值鏈變遷的新趨勢，準確把握商貿(mào)物流形態(tài)業(yè)態(tài)、組織方式變革的新動向，找準融入國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的目標定位，加快構筑連接東西、聯(lián)動陸海空、面向中亞南亞西亞、效率高成本低服務優(yōu)的亞歐陸海貿(mào)易大通道。Gef大陸橋物流聯(lián)盟

西安市市長李明遠，省政府秘書長方瑋峰，省直有關部門負責同志參加調(diào)研。Gef大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：陜西日報）Gef大陸橋物流聯(lián)盟

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