跨越數(shù)千公里 數(shù)十個(gè)國(guó)家 西部陸海新通道數(shù)據(jù)很亮眼
2021-06-25 09:31:27
Landbridge平臺(tái)
2017年8月，重慶、廣西、貴州、甘肅4省區(qū)市簽署“南向通道”框架協(xié)議。2019年國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，“西部陸海新通道”上升為國(guó)家戰(zhàn)略。如今，西部陸海新通道已擴(kuò)展至新疆、內(nèi)蒙古、廣西、海南等多地，成為橫跨中國(guó)西部的物流大通道。今年1-5月，西部陸海新通道班列開行、發(fā)送標(biāo)箱雙雙實(shí)現(xiàn)成倍數(shù)增長(zhǎng)。
來自國(guó)鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，2021年1—5月，西部陸海新通道班列共開行2187列、發(fā)送21.7萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)118%、329%。2021年5月，西部陸海新通道班列共開行589列、發(fā)送5.7萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)111%、307%。從2017年4月28日，首趟西部陸海新通道班列從欽州港東站出發(fā)，至2020年，西部陸海新通道開行班列分別為59列（2017年）、1031列（2018年）、1820（2019年）列、3619列（2020年）、2187列（截至2021年5月），一步一個(gè)臺(tái)階。
再有幾天，印度尼西亞雅萬高鐵的最后一批鋼軌就將從四川攀枝花鋼鐵集團(tuán)通過西部陸海新通道班列運(yùn)往廣西欽州港。
中國(guó)鐵路南寧局貨運(yùn)部市場(chǎng)分析部副部長(zhǎng) 邵慶華：2020年我們班列開行數(shù)量是2017年的26倍，今年前4個(gè)月班列開行數(shù)量是2017年的10倍多。可以說西部陸海新通道已經(jīng)成為我國(guó)西部與東南亞國(guó)家的貨運(yùn)主通道。
重慶江津綜合保稅區(qū)場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人 黃樹良：江津綜合保稅區(qū)累計(jì)開行西部陸海新通道江津班列同比增長(zhǎng)531%，占全市開行總量的15.2%。
疫情期間，國(guó)際海運(yùn)空運(yùn)嚴(yán)重受阻，通過西部陸海新通道，中歐班列通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市，成為國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定器。今年5月，中歐班列單月開行規(guī)模再創(chuàng)新高，當(dāng)月運(yùn)送貨物同比增長(zhǎng)40%。
干了15年貨運(yùn)的郭三親眼目睹了西部陸海新通道帶來的巨大變化。
阿拉山口站貨裝車間主任 郭三：2019年，“13+1”省區(qū)市啟動(dòng)了共建西部陸海新通道，我國(guó)開行的班列也開始穩(wěn)定增長(zhǎng)，跑出了“中國(guó)速度”。阿拉山口通行班列由2019年的日均10列增加到今年日均16列。搭載的貨物品類也從較為單一的服裝鞋帽演變?yōu)楣こ虣C(jī)械和工裝設(shè)備等200多個(gè)品類貨物。
國(guó)家發(fā)改委交通運(yùn)輸咨詢研究中心主任 向愛兵：我們這條通道的建設(shè)，已成為我國(guó)戰(zhàn)略調(diào)整中增投資、擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)、強(qiáng)市場(chǎng)、暢流通、促循環(huán)的一個(gè)重要的抓手。
國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán) 聚集效應(yīng)加快融合發(fā)展
一端聯(lián)通東南亞，一端輻射“一帶一路”沿線，西部陸海新通道實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。繼而帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、資金、技術(shù)聚集，加快了物流、商貿(mào)和產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。
再過幾天，見炬科技就將在廣西欽州正式投產(chǎn)了。
見炬科技是一家深圳的高科技公司。其研發(fā)的納米熱電材料可以把電子芯片的溫度控制在正負(fù)0.01攝氏度之間，政府的高效率使這家企業(yè)果斷將企業(yè)搬到廣西自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)。
廣西自貿(mào)區(qū)見炬科技有限公司總經(jīng)理 閔波：有些程序上的事情一兩天就辦完了。
欽州港片區(qū)貿(mào)易與物流發(fā)展局協(xié)理局長(zhǎng) 梁通：目前廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)吸引了近200個(gè)項(xiàng)目2400億資金入駐。
跨越數(shù)千公里 多方式創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)惠民生
西部陸海新通道通過公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等創(chuàng)新的運(yùn)輸方式，成為了跨越數(shù)千公里、數(shù)十個(gè)國(guó)家的物流大通道。讓西部地區(qū)人民獲得了實(shí)實(shí)在在的好處。
凌宇茂是廣西崇左市江州區(qū)渠顯村的一名蔗農(nóng)。2017年以前，他家有30多畝甘蔗田。2017年以后，陸續(xù)有三條西部陸海新通道線路路過他家附近，糖廠的銷路打開了，他的甘蔗也好賣了。他的甘蔗種植面積也比2017年翻了近一番。
廣西崇左是西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)城市，也是我國(guó)最大的甘蔗種植和蔗糖生產(chǎn)基地。全國(guó)每五斤食糖里就有一斤出自這里。通過公鐵聯(lián)運(yùn)、國(guó)際聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，崇左的蔗糖遠(yuǎn)銷到了世界各地。
中國(guó)鐵路南寧局憑祥貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部客戶經(jīng)理 劉云波：今年1至5月份，我們無論是白糖發(fā)車數(shù)量還是運(yùn)輸重量都比2017年增長(zhǎng)了四成以上。這些白糖一部分銷往四川、重慶等西部地區(qū)，一部分遠(yuǎn)銷到歐洲市場(chǎng)，還有一部分銷往東南亞市場(chǎng)。
做了十多年外貿(mào)生意的阿力木江·依爾肯，借助陸海新通道高效運(yùn)輸，他的商品采購范圍也從新疆本地?cái)U(kuò)展到了廣東沿海。
巴依努爾進(jìn)出品貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人 阿力木江·依爾肯：我們從2017年開始采購商品，再通過中歐（中亞）班列發(fā)往西亞國(guó)家。運(yùn)量從2017年每月15、16個(gè)集裝箱，增加到現(xiàn)在25個(gè)集裝箱。
幾天前，重慶江津區(qū)的一批變頻發(fā)電機(jī)組搭乘西部陸海新通道江津班列，發(fā)到廣西欽州港，再接駁海船運(yùn)往北美和東南亞國(guó)家。
重慶潤(rùn)通科技有限公司通機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理 冷文強(qiáng)：這大大地節(jié)約了我們的運(yùn)輸時(shí)間，然后也節(jié)約了很多成本，跟客戶的交付時(shí)間大大縮短。
如今，冷文強(qiáng)的產(chǎn)品90%以上銷往海外。他的企業(yè)也成為全球變頻發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域的頭部企業(yè)。
（來源：央視新聞客戶端）
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