鄭歐班列：國際物流陸路運輸的“黃金通道”

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6月2日，“大國小鮮@新發展理念”采訪團來到鄭州國際陸港，了解鄭歐班列的出彩表現。yXH大陸橋物流聯盟

2014年5月10日，習近平總書記來到鄭州國際陸港考察，希望他們建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻。yXH大陸橋物流聯盟

目前，鄭州國際陸港開發建設有限公司已發展成為涵蓋鄭歐班列、國際多式聯運、國際貿易等多個業務板塊的綜合性大型現代國際物流企業。自2013年開行以來，鄭歐班列年開行量已從2013年的13班增長到2020年的1126班，開行量年均增長率達到90%。yXH大陸橋物流聯盟

2021年1月20日，從新目的站點波蘭卡托維茲發出的鄭歐班列抵達鄭州，這標志著鄭歐班列境外目的站點增至9個并實現往返對開，鄭歐班列在構筑多線路、多口岸國際物流大通道上邁出新步伐。該站點的開通使鄭歐班列對波蘭及周邊國家包括捷克、斯洛伐克和匈牙利等區域提供更加優質便捷的服務，為拓寬歐洲市場、豐富貿易通道提供了更便利的物流支撐，鄭州國際陸港公司開放平臺和國際通道建設成效進一步突顯。yXH大陸橋物流聯盟

據悉，2021年一季度，鄭歐班列共開行349班，同比2020年增長122%，同比2019年增長50%；累計貨值12.97億美元，同比2020年增長107%，同比2019年增長66%；累計貨重22.47萬噸，同比2020年增長109%，同比2019年增長104%。yXH大陸橋物流聯盟

如今，繁忙已成鄭歐班列的常態。時效快、全天候、分段運輸等優勢，使鄭歐班列在國際物流陸路運輸中扮演著越來越重要的角色。yXH大陸橋物流聯盟

（來源：中央廣電總臺國際在線）yXH大陸橋物流聯盟

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