“超強(qiáng)帶貨”國(guó)際班列又添新軍 武漢中亞班列開行哈薩克斯坦

5月20日，編組50輛，滿載652噸自行車、家用電器、布料等產(chǎn)品的75123次國(guó)際班列從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站緩緩開出。它將由霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)12天后抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，這是武漢首開至哈薩克斯坦的中亞班列。o2c大陸橋物流聯(lián)盟

武漢是我國(guó)中部重要的制造業(yè)中心，而哈薩克斯坦等中亞國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品及礦資源豐富，對(duì)生活資料及消費(fèi)品的需求較大，武漢與其產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性較強(qiáng)。中國(guó)鐵路物資集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢至哈薩克斯坦直達(dá)的運(yùn)輸模式，減少了武漢本地出口產(chǎn)品在西安、鄭州中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，不僅為企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本，還將運(yùn)輸時(shí)間壓縮5至7天。目前，下一趟從武漢開出的中亞班列已進(jìn)入籌備階段，隨后有望在武漢與中亞五國(guó)之間形成一周一列的常態(tài)化開行模式。o2c大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際班列“帶貨”能力超強(qiáng)。武漢市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，2014年以來，中歐班列（武漢）已實(shí)現(xiàn)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、憑祥等5個(gè)陸路口岸進(jìn)出境的格局，輻射歐洲、中亞等34個(gè)國(guó)家、76個(gè)城市。截至2020年，已累計(jì)發(fā)運(yùn)1878列、16.31萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，總發(fā)運(yùn)量位于全國(guó)第五。o2c大陸橋物流聯(lián)盟

今年前4個(gè)月，中歐班列(武漢)承運(yùn)貨值33.7億元，占湖北對(duì)歐盟進(jìn)出口總值14.77%，占湖北對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口總值8.4%。依托日益豐富的線路和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，中歐班列（武漢）成功吸引很多知名企業(yè)向湖北轉(zhuǎn)移生產(chǎn)布局。“武漢本土大型制造企業(yè)‘走出去’步伐持續(xù)加快，除冠捷科技公司的顯示器、富士康科技公司的電子產(chǎn)品以及本土通信企業(yè)的光纜產(chǎn)品外，越來越多高新技術(shù)制造企業(yè)也將出口運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)向中歐班列。”漢西車務(wù)段貨運(yùn)科科長(zhǎng)劉方智說。o2c大陸橋物流聯(lián)盟

疫情以來，中歐班列（武漢）先后開行至貝爾格萊德國(guó)際合作防疫物資專列、至基輔國(guó)際友城專列、“漢堡—武漢”原材料進(jìn)口專列等，截至今年4月底，已累計(jì)向德國(guó)、塞爾維亞、波蘭等國(guó)運(yùn)送口罩、防護(hù)服、呼吸機(jī)等防疫物資8400余噸。o2c大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 湖北日?qǐng)?bào)）o2c大陸橋物流聯(lián)盟

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