陜西首列！西部陸海新通道國際貨運榆林班列神木首發(fā)

5月20日，西部陸海新通道國際貨運榆林班列在神木首發(fā)，這也標志著西部陸海新通道國際貨運榆林班列正式開通運營。cls大陸橋物流聯(lián)盟

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西部陸海新通道國際貨運榆林班列在神木錦界站蓄勢待發(fā)。 通訊員 龐曼 攝cls大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該班列是陜西依托西部陸海新通道發(fā)出的首列國際貨運班列，全車運載850噸“北元牌”聚氯乙烯5型樹脂。班列由神木錦界站始發(fā)，途經(jīng)重慶倒裝，通過集裝箱發(fā)運至廣西欽州港，再由海運發(fā)運至越南海防港，“南下”全程預(yù)計耗時15—18天，較此前經(jīng)天津港再轉(zhuǎn)海運的傳統(tǒng)路線，可節(jié)省10天左右的運輸時間，降低物流成本500—600元/噸。cls大陸橋物流聯(lián)盟

作為陜北高端能源化工基地核心區(qū)，神木是全國最大的煤炭和蘭炭生產(chǎn)基地，煤焦深加工、清潔氯堿、精細化工、現(xiàn)代載能等工業(yè)產(chǎn)品種類齊全，產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)勢明顯。依托西部陸海新通道的物流優(yōu)勢，該市可將工業(yè)產(chǎn)品源源不斷地運往沿線各省市區(qū)及沿途國家和地區(qū)，進一步增進與“一帶一路”沿線國家的合作交流，全面共享物流、商流、資金流、信息流，有利于促進產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易協(xié)同跨越發(fā)展，全面提升神木對外開放整體水平。cls大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：榆林日報）cls大陸橋物流聯(lián)盟

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