武漢首開至哈薩克斯坦中亞班列，打通直達兩地間鐵路物流通道

5月20日9時45分左右，隨著風笛一聲長鳴，在眾人的目送下，編組50輛，滿載652噸自行車、家用電器、布料等民生產品的75123次國際班列從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站緩緩開出，經漢丹線、焦柳線運行，由霍爾果斯口岸出境，駛往哈薩克斯坦阿拉木圖，預計12天后抵達。NVl大陸橋物流聯盟

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吳家山車站貨運負責人郭佩介紹，此趟班列為車站開出的第一列中亞班列，也是武漢首開至哈薩克斯坦中亞班列。為做好此趟班列的開行工作，車站根據國際班列開行計劃，開通綠色通道，與中國鐵路物資集團有限公司、中鐵聯集武漢中心站、武漢海關等路內外單位和政府部門協調配合，優化受理、配車、報關、裝車等各項作業流程，全力確保班列及時編組、對位、掛出及準點開車。吳家山車站是武漢局集團公司唯一的中歐班列始發和終到站，如今又開行中亞班列，如騰飛的兩只翅膀，將助力中部地區高質量發展。NVl大陸橋物流聯盟

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據了解，哈薩克斯坦是一個位于中亞的內陸國家，也是世界上最大的內陸國。該國經濟以石油、天然氣、采礦、煤炭和農牧業為主。阿拉木圖位于哈薩克斯坦東南部邊境，靠近中國和吉爾吉斯斯坦邊境，是哈薩克斯坦最大城市，也是該國金融、科技、教育文化中心。此趟中亞班列的順利開行，打通了直達兩地間的鐵路物流通道，對促進武漢及中部地區產品走向中亞具有重要意義，也為以小麥、綠豆、面粉為代表的哈薩克斯坦農產品及礦產品出口提供了高效快捷的通道。NVl大陸橋物流聯盟

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中國鐵路物資集團有限公司相關負責人表示，中亞國家農產品及礦資源豐富，生活資料消費需求旺盛，開行這一中亞班列基于兩地產業互補性強的特點。此外，直達的運輸模式，減少了武漢本地出口產品在西安、鄭州中轉環節，在為企業節約運輸成本的同時還將運輸時間壓縮5至7天。目前，下一趟從武漢開出的中亞班列已進入籌備階段，計劃于6月上旬開往烏茲別克斯坦塔什干，隨后有望在武漢與中亞五國之間形成一周一列的常態化開行模式，并逐步形成雙向對開。NVl大陸橋物流聯盟

（來源：武漢鐵路）NVl大陸橋物流聯盟

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