DHL全球貨運(yùn)開通全新中英直達(dá)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)

2020年上半年，中國(guó)是英國(guó)前五大貿(mào)易伙伴中唯一實(shí)現(xiàn)雙邊貨物貿(mào)易正增長(zhǎng)的國(guó)家，英國(guó)從中國(guó)進(jìn)口貨物增長(zhǎng)17.2%,是該正增長(zhǎng)的主要貢獻(xiàn)因素。為了迎合英中貿(mào)易的發(fā)展，DHL全球貨運(yùn)推出全新的鐵海聯(lián)運(yùn)解決方案，在18至20天之內(nèi)將中英兩國(guó)的企業(yè)及客戶連接起來(lái)。與一般需要40天的海運(yùn)相比，新服務(wù)將運(yùn)輸時(shí)間縮短了一半以上。TgL大陸橋物流聯(lián)盟

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自新冠疫情開始以來(lái)，鐵路已成為托運(yùn)人的主流選擇，托運(yùn)人能夠避免承擔(dān)因運(yùn)力不足而高企的空運(yùn)費(fèi)率，也可避開因設(shè)備和運(yùn)力短缺而變得漫長(zhǎng)的海運(yùn)運(yùn)輸。在全球范圍內(nèi)，預(yù)計(jì)到2021年，鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到9.9%.TgL大陸橋物流聯(lián)盟

DHL全球貨運(yùn)亞太區(qū)首席執(zhí)行官Kelvin Leung表示："在過(guò)去一年中，英國(guó)面臨著無(wú)數(shù)貿(mào)易挑戰(zhàn)，包括英國(guó)脫歐期間和疫情大流行期間產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易不確定性，以及英國(guó)在脫歐之后需著手執(zhí)行新的英歐邊境法規(guī)和程序。隨著英國(guó)經(jīng)濟(jì)開始回暖，以及中國(guó)取得2021年第一季度創(chuàng)紀(jì)錄的增長(zhǎng)，這兩個(gè)合作伙伴之間的貿(mào)易將值得關(guān)注。"TgL大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)2020年DHL全球連通性指數(shù)，中國(guó)在英國(guó)國(guó)際貿(mào)易流量中所占的份額排在第二。在2020年的前八個(gè)月中，盡管英國(guó)整體出口與同期相比下降了25%,英國(guó)對(duì)中國(guó)的出口仍增長(zhǎng)了10.7%,即8.37億英鎊（9.82億歐元）。2019年，在中國(guó)最受歡迎的英國(guó)商品是黃金、石油及相關(guān)衍生產(chǎn)品以及汽車，而電信和辦公設(shè)備以及電機(jī)和電器則是中國(guó)出口至英國(guó)的主要商品。TgL大陸橋物流聯(lián)盟

使用這項(xiàng)新服務(wù)，DHL將來(lái)自中國(guó)各地的貨物在位于西安的DHL樞紐進(jìn)行整合，并通過(guò)鐵路經(jīng)由哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和立陶宛運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯加里寧格勒，隨后再通過(guò)海運(yùn)送達(dá)伊明赫姆，在那里辦理出口至英國(guó)的手續(xù)并將貨物交付給收貨人。該服務(wù)由DHL全球貨運(yùn)中國(guó)有限公司、西安國(guó)際內(nèi)陸港投資發(fā)展集團(tuán)有限公司、俄羅斯鐵路物流和鐵路運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營(yíng)商RTSB Gmbh共同開發(fā)。TgL大陸橋物流聯(lián)盟

DHL全球貨運(yùn)大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃國(guó)哲表示："大多數(shù)中英多式聯(lián)運(yùn)航線通常經(jīng)由德國(guó)、波蘭或荷蘭中轉(zhuǎn)，在此由鐵路貨運(yùn)轉(zhuǎn)為海運(yùn)或陸路運(yùn)輸。但英國(guó)脫歐之后，這些路線會(huì)帶來(lái)額外的海關(guān)手續(xù)和費(fèi)用。這項(xiàng)新服務(wù)或?qū)⒈苊鈿W盟邊境的季節(jié)性擁堵，從而保證運(yùn)輸時(shí)間更穩(wěn)定。"TgL大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新堯網(wǎng)綜合）TgL大陸橋物流聯(lián)盟

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