喜訊！中歐班列首次連接德國(guó)法蘭克福地區(qū)

從今年4月初開始，德國(guó)法蘭克福地區(qū)開始與新絲綢之路相連。4月初，一列來自濟(jì)南的列車首次抵達(dá)位于法蘭克福-霍赫斯特工業(yè)園區(qū) (Frankfurt-Höchst) 的康塔戈 (Contargo) 集裝箱場(chǎng)站。據(jù)該物流公司透露，未來幾周將有更多來自中國(guó)的列車抵達(dá)法蘭克福。YGh大陸橋物流聯(lián)盟

這些集裝箱從濟(jì)南到美因河畔法蘭克福的鐵路運(yùn)輸時(shí)效為18到20天。鐵路運(yùn)營(yíng)商遠(yuǎn)東路橋 (FELB) 的第一列火車于4月3日準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)法蘭克福的康塔戈場(chǎng)站。它從中國(guó)運(yùn)送了44個(gè)40英尺集裝箱的消費(fèi)品。Contargo公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)和最后一英里運(yùn)輸。YGh大陸橋物流聯(lián)盟

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連接到新絲綢之路YGh大陸橋物流聯(lián)盟

“終于，萊茵-美茵地區(qū)與新絲綢之路連接起來了”，法蘭克福-霍赫斯特康塔戈工業(yè)園總經(jīng)理Kawus Khederzadeh說。”許多來自遠(yuǎn)東的船只都被超額預(yù)訂，內(nèi)陸船只不得不在西部海港等待很長(zhǎng)時(shí)間。海運(yùn)費(fèi)率大幅上漲，海港幾乎沒有集裝箱。“YGh大陸橋物流聯(lián)盟

他認(rèn)為，”因此，我們的一些客戶正在尋找替代方案”。”這一點(diǎn)變得越來越迫切，因?yàn)樘K伊士運(yùn)河的交通堵塞將在未來幾周內(nèi)給港口設(shè)施和交通基礎(chǔ)設(shè)施帶來額外的壓力。現(xiàn)在正是轉(zhuǎn)向鐵路的大好時(shí)機(jī)！”YGh大陸橋物流聯(lián)盟

更多出發(fā)點(diǎn)YGh大陸橋物流聯(lián)盟

從濟(jì)南出發(fā)的列車每月會(huì)有兩到三趟。然而，這并不是前往法蘭克福的列車的唯一出發(fā)點(diǎn)。Contargo公司補(bǔ)充說，預(yù)計(jì)未來幾周將有來自中國(guó)不同地區(qū)的列車。YGh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：最鐵運(yùn)Railfreight）YGh大陸橋物流聯(lián)盟

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