武漢重啟一周年之際 中歐班列再出發(fā)駛往德國(guó)杜伊斯堡

4月8日，武漢重啟一周年之際，凌晨5:25分，隨著風(fēng)笛一聲長(zhǎng)鳴，編組50輛、滿載600余噸武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的汽車零配件、通訊產(chǎn)品、衣服鞋帽、防疫物資等的X8015次列車從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開(kāi)出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往德國(guó)杜伊斯堡。fQJ大陸橋物流聯(lián)盟

吳家山站黨支部書記邵冬介紹，這是車站4月份以來(lái)開(kāi)出的第5列中歐班列，也是2021年開(kāi)出的第41列中歐班列，開(kāi)行數(shù)量是2020年同期的2倍多，超過(guò)了2019年同期的開(kāi)行數(shù)量。4月10日車站還將開(kāi)出1列中歐班列，10天內(nèi)就開(kāi)出6列中歐班列，更是創(chuàng)造了2021年中歐班列（武漢）的開(kāi)行新高。fQJ大陸橋物流聯(lián)盟

為做好日益加密中歐班列的開(kāi)行保障工作，吳家山站按照中歐班列重點(diǎn)開(kāi)行計(jì)劃，開(kāi)通綠色通道，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，與中鐵聯(lián)集武漢中心站、漢歐國(guó)際物流有限公司、武漢海關(guān)等路內(nèi)外單位和政府部門有序銜接，精心挑選優(yōu)質(zhì)箱源、車源，優(yōu)化裝載加固、吊裝作業(yè)等方案，運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車、貨運(yùn)及安全技術(shù)管理人員協(xié)調(diào)配合、日夜工作，克服了連續(xù)降雨、時(shí)間緊、作業(yè)量大等困難，確保班列及時(shí)編組、對(duì)位、掛出，并準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)車。fQJ大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于武漢重啟一年來(lái)的巨大變化，吳家山站干部職工感觸良多，安全副站長(zhǎng)王洪洋說(shuō)：“2020年4月8日，我和33位“兄弟”經(jīng)過(guò)50余天的堅(jiān)守，在相關(guān)人員的配合和支持下，快速轉(zhuǎn)運(yùn)1.8萬(wàn)余噸防疫和生活物資后，迎接了武漢重啟的好日子。當(dāng)時(shí)中歐班列每周僅開(kāi)出1列，然后慢慢恢復(fù)到每周2列，現(xiàn)在多的時(shí)候每周會(huì)開(kāi)出4、5列”。貨運(yùn)員饒曲說(shuō)：“去年4月8日前后，我還駕駛著電動(dòng)貨車義務(wù)為武漢市一些居民小區(qū)運(yùn)送生活物資，后來(lái)調(diào)到吳家山站從事貨運(yùn)工作，現(xiàn)在更是有幸成為中歐班列紅軍服務(wù)組的一員，能為“一帶一路”做些貢獻(xiàn)，我感到很驕傲”。fQJ大陸橋物流聯(lián)盟

武漢漢歐國(guó)際物流有限公司相關(guān)人員表示，2021年以來(lái)中歐班列（武漢）已往返開(kāi)行60余列，運(yùn)輸貨物價(jià)值20多億元。這充分表明中歐班列作為海運(yùn)、空運(yùn)之外連接亞歐大陸的第三種國(guó)際貨物運(yùn)輸方式，已在完善國(guó)際聯(lián)運(yùn)體系、促進(jìn)貿(mào)易暢通、加強(qiáng)與“一帶一路”沿線各國(guó)設(shè)施聯(lián)通等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。fQJ大陸橋物流聯(lián)盟

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