“昆山制造”搭乘中歐班列出口

3月29日，一輛裝載著戴爾貿(mào)易（昆山）有限公司筆記本電腦的貨車駛出昆山綜保區(qū)。這批貨物將搭乘中歐班列預(yù)計在三周后到達(dá)戴爾在歐洲的分撥中心。“今年以來，戴爾貿(mào)易搭乘中歐班列出口貨物10批次，且貨物及貨值均呈現(xiàn)增長趨勢。”戴爾貿(mào)易（昆山）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人吳水平說。M9F大陸橋物流聯(lián)盟

作為國際陸路運輸?shù)男滦徒M織方式，中歐班列開通十年來，已成為中國與沿線國家經(jīng)貿(mào)交流的重要橋梁和共建“一帶一路”的重要載體。M9F大陸橋物流聯(lián)盟

吳水平介紹，戴爾在歐洲設(shè)有分撥中心，中歐班列開通后，戴爾貿(mào)易（昆山）有限公司定期定制班次，把其在昆山及蘇州區(qū)域合作廠商生產(chǎn)的貨物集中裝柜，運至成都青白江站后，搭乘中歐班列發(fā)往歐洲分撥中心。去年受疫情影響，“宅經(jīng)濟”成為熱點，筆記本電腦一時間成為全球熱門產(chǎn)品，戴爾貿(mào)易訂單突增。于是，戴爾貿(mào)易向昆山海關(guān)尋求幫助，希望通過鐵路運輸快速解決運力不足的問題。M9F大陸橋物流聯(lián)盟

昆山海關(guān)了解到企業(yè)需求后，立即成立工作專班，在南京海關(guān)的指導(dǎo)下，緊急開發(fā)調(diào)試系統(tǒng)，并與成都青白江海關(guān)系統(tǒng)實現(xiàn)對接，同時快速理順實物出貨的流程，僅用一個月時間，就為戴爾貿(mào)易打通了公鐵聯(lián)運的物流方式。“為支持我們正常出貨，昆山海關(guān)配備了關(guān)企協(xié)調(diào)員，開辟快速通道，以便及時處理理貨、查驗等異常放行單證，確保出貨零延遲。遇到法定節(jié)假日或周末，海關(guān)都會安排值班人員處理異常問題，助力我們零庫存、零滯后申報。”吳水平告訴記者，通過中歐班列出口貨物，價格上比空運便宜20%到30%，每年約節(jié)省數(shù)百萬元的空運費用，時效上則比海運快一到兩周，充分享受到了“比空運省錢、比海運更快”的實惠。M9F大陸橋物流聯(lián)盟

在昆山，除戴爾貿(mào)易外，牧田、好孩子等企業(yè)也通過中歐班列出口貨物。今年1-2月，牧田通過中歐班列發(fā)出了190多個貨柜，貨值達(dá)1300萬美元。仁寶、緯創(chuàng)也有少量貨物通過中歐班列出口。M9F大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：第一昆山）M9F大陸橋物流聯(lián)盟

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