南疆首趟就地報(bào)關(guān)中歐班列開(kāi)行

3月29日13時(shí)29分，隨著9401次列車汽笛的一聲長(zhǎng)鳴，裝載著82只集裝箱、1600噸地產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品的中歐班列從庫(kù)爾勒站發(fā)出，將經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，奔赴格魯吉亞，這是南疆首趟在就地完成報(bào)關(guān)手續(xù)，直接發(fā)運(yùn)的中歐班列。IvW大陸橋物流聯(lián)盟

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正面吊正在進(jìn)行裝車作業(yè)。袁文浩 攝 央廣網(wǎng)發(fā)IvW大陸橋物流聯(lián)盟

“這是首列在巴州庫(kù)爾勒本地報(bào)關(guān)啟運(yùn)的中歐班列，通過(guò)這種運(yùn)輸方式，每趟列車運(yùn)輸成本節(jié)約20萬(wàn)元，將為巴州乃至南疆的產(chǎn)品外銷打開(kāi)一條新的通道。”新疆巴州商務(wù)局黨組書(shū)記胡久斌介紹，巴州資源富集，外向型加工企業(yè)較多，產(chǎn)品有60%銷往“一帶一路”沿線國(guó)家，物流需求旺盛，當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)放管服，采取多式聯(lián)運(yùn)，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)集結(jié)貨源等做好服務(wù)，助力“一帶一路”建設(shè)。IvW大陸橋物流聯(lián)盟

“這趟中歐班列的發(fā)運(yùn)，改變了過(guò)去貨物外運(yùn)后再拼裝集結(jié)出境的運(yùn)輸方式。相比過(guò)去，這趟中歐班列的開(kāi)行節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間，預(yù)計(jì)10天左右就能到達(dá)格魯吉亞。今后，我們將持續(xù)為南疆企業(yè)提供高質(zhì)量的服務(wù)。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心副總經(jīng)理陳恒韜說(shuō)，該貨運(yùn)中心將中歐班列的開(kāi)行作為重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行組織，確保班列及時(shí)裝車、準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)行。未來(lái)三個(gè)月內(nèi)，庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心還將繼續(xù)組織南疆地區(qū)的中歐班列，預(yù)計(jì)開(kāi)行20多列。IvW大陸橋物流聯(lián)盟

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庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心貨運(yùn)人員正在檢查裝好的中歐班列。袁文浩 攝 央廣網(wǎng)發(fā)IvW大陸橋物流聯(lián)盟

暢通貿(mào)易通道，實(shí)現(xiàn)南疆中歐班列常態(tài)化開(kāi)行，將為南疆的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到更好的促進(jìn)作用。目前，已有多家本地企業(yè)咨詢采用班列方式發(fā)運(yùn)出口貨物的業(yè)務(wù)，今后將有更多種類和數(shù)量的貨物通過(guò)中歐班列發(fā)運(yùn)。IvW大陸橋物流聯(lián)盟

“庫(kù)爾勒海關(guān)安排專人接受專列的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，在第一時(shí)間指導(dǎo)企業(yè)按照轉(zhuǎn)關(guān)或一體化通關(guān)模式申報(bào)。同時(shí)，加強(qiáng)出境貨物的監(jiān)督管理，在接受申報(bào)后，在第一時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)的通關(guān)手續(xù)，確保貨物信息互聯(lián)互通，從而保證巴州的地產(chǎn)貨物乃至今后南疆的地產(chǎn)貨物能夠通過(guò)班列形式順利發(fā)運(yùn) 直接到達(dá)中亞或歐洲。”新疆巴州庫(kù)爾勒海關(guān)監(jiān)管科科長(zhǎng)華鵬說(shuō)。IvW大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：央廣網(wǎng)）IvW大陸橋物流聯(lián)盟

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