廣州首趟出口過(guò)境專列發(fā)車,中歐班列再添海鐵聯(lián)運(yùn)新通道
2021-03-30 10:05:43
Landbridge平臺(tái)
3月29日上午,伴隨著嘹亮的鳴笛聲,一列滿載著100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的“LG專列”從廣物中歐班列白云大朗基地緩緩駛出,預(yù)計(jì)18天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇。
這是廣州地區(qū)開行的首趟出口過(guò)境專列,是繼2020年9月13日開行首趟海鐵聯(lián)運(yùn)回程班列后,再添海鐵聯(lián)運(yùn)新通道,標(biāo)志著廣物中歐班列高質(zhì)量發(fā)展再上新臺(tái)階。
全程縮短近20天,開啟連接?xùn)|亞經(jīng)濟(jì)圈與歐洲的陸海新通道
據(jù)介紹,本趟專列搭載貨物為韓國(guó)LG集團(tuán)生產(chǎn)的液晶顯示板、貴金屬原材料、家電元器件等,貨值約1364萬(wàn)美元,創(chuàng)廣州中歐班列開行以來(lái)歷史新高。
運(yùn)輸方式是通過(guò)海運(yùn)將貨物從韓國(guó)運(yùn)至山東日照港,經(jīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)往廣州大朗,再搭乘廣物中歐班列最終運(yùn)抵波蘭的LG工廠,全程約13000公里。
記者了解到,通過(guò)這一海鐵聯(lián)運(yùn)路線,貨物從韓國(guó)運(yùn)到波蘭全程只需24天,比起單一的海運(yùn)路線縮短了近20天,大幅提高了運(yùn)輸時(shí)效。
本趟海鐵聯(lián)運(yùn)出口過(guò)境專列的成功開行,有賴于中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、廣州海關(guān)等單位的大力支持。
據(jù)了解,今年以來(lái),廣州車站海關(guān)針對(duì)中東歐國(guó)家對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的巨大需求潛力,結(jié)合珠三角皮具、小家電、高附加值3C產(chǎn)品較多的情況,研究完善班列過(guò)境監(jiān)管模式,提高班列通關(guān)效率,節(jié)約企業(yè)運(yùn)輸成本,為廣州中歐班列發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。
“專列的開行,也標(biāo)志著經(jīng)廣州連接?xùn)|亞經(jīng)濟(jì)圈與歐洲的陸海新通道正式開啟,將進(jìn)一步豐富廣物中歐班列運(yùn)營(yíng)業(yè)態(tài),助力廣州乃至廣東加強(qiáng)與日韓等東亞地區(qū)的商貿(mào)往來(lái)、互聯(lián)互通。”廣物中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
已有6條國(guó)際線路,推動(dòng)“廣東制造”走向世界
截至目前,今年廣物中歐班列開行26列,發(fā)運(yùn)2598個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,同比分別增加116.67%、144.63%。
除了開行數(shù)量迎來(lái)“開門紅”,開行線路也在“有”的基礎(chǔ)上向多元化邁進(jìn)了一大步,目前廣物中歐班列已累計(jì)開辟“2進(jìn)4出”共6條國(guó)際線路,目的地覆蓋俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、波蘭等多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。
作為廣州市踐行國(guó)家“一帶一路”倡議的標(biāo)志性成果,2016年8月,首趟廣物中歐班列從廣州大朗開往俄羅斯卡盧加州沃爾西諾,標(biāo)志著廣州至歐洲的中歐班列正式開通運(yùn)行;2019年10月,廣物中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)成立,標(biāo)志著廣州地區(qū)中歐班列發(fā)展邁上快車道。
一年多來(lái),廣物中歐班列從委托代理經(jīng)營(yíng)到高質(zhì)量運(yùn)營(yíng),從“有去無(wú)回”到“滿載而歸”,班列線網(wǎng)、貨源品類等日益豐富,已經(jīng)成為推動(dòng)“廣東制造”走向世界的靚麗名片。
下一步,廣物中歐班列將繼續(xù)堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展這條主線,為提振廣東經(jīng)濟(jì)、彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng),以及推動(dòng)廣東更好融入國(guó)家“雙循環(huán)”新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。
(來(lái)源:羊城派)
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