助力暢通國內國際雙循環 襄陽迎來開行中歐班列三周年
2021-03-30 09:46:56
Landbridge平臺
近日,滿載54TEU貨物的79366次中歐班列,從襄陽北車站出發,襄陽市也迎來了開行中歐班列三周年,有效助力暢通國內國際雙循環。
據了解,這趟班列上的汽車配件、日用百貨品以及防疫物資,搭乘中歐班列從阿拉山口國境站出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家,最終抵達德國杜伊斯堡,全程運行21天,服務沿途國家抗擊疫情和經濟建設。
襄陽北車站(資料圖)
自2018年3月28日,襄陽成功開行首趟中歐班列以來,在地方政府大力支持下,襄陽北車站開行中歐班列走向常態化,越來越多的廠家和商貿物流企業通過班列“走出去”和開展全球業務。三年來,襄陽北車站累計發送7448TEU出口物資,3724車,發送量增長了131.4%。
近年來,隨著長江經濟帶發展國家戰略的深入推進,尤其是2018年國務院公布批復《漢江生態經濟帶發展規劃》。明確提出“支持襄陽鞏固湖北省域副中心城市地位,加快打造漢江流域中心城市和全國性綜合交通樞紐”,以國家戰略的形式確立了襄陽的城市定位和使命任務,襄陽市迎來了快速發展機遇。
旺盛的市場需求助推對內對外經貿交流,而襄陽開行中歐班列相比水運縮短近30天的運輸時間;相比空運,可節省三分之一的運費。中歐班列進一步降低企業的物流成本,提高運輸效率,有效破解襄陽及周邊地區貨物出口難、運輸周期長、貿易成本高等難題。在全球抗擊疫情期間,中歐班列成為各國攜手抗疫的重要通道,并為穩定國際產業鏈、供應鏈提供了有力保障。
為保障中歐班列正點開行,襄陽北車站充分發揮鐵路樞紐中心的集聚效應,不斷優化中歐班列開行方案和結合部安全保障措施,為企業量身定制高效便捷、優質價廉的運輸服務。采取“四優先”原則,即:優先接入、優先作業、優先掛運、優先開車等措施,實現班列的快速中轉。
(來源:中新網湖北)
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