開行持續(xù)加速度 京津冀區(qū)域開出今年第100列中歐班列

據(jù)中國鐵路北京局集團有限公司消息，3月10日16時18分，一列編組50輛滿載汽車配件、自行車、電纜、生活日用品等貨物的中歐班列，從北京局集團公司邯鄲貨運中心高邑遠鵬物流專用線出發(fā)，駛向俄羅斯首都莫斯科。這是今年以來京津冀區(qū)域內(nèi)開行的第100列中歐班列。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”的標志性物流渠道，中歐班列自去年以來就呈逆勢爆發(fā)式增長。根據(jù)中國國家鐵路集團公司報告，2020全年，中歐班列開行1.24萬列、運送113.5萬標準集裝箱，同比分別增長50%、56%。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

今年，中歐班列依舊保持上漲態(tài)勢。1月和2月，中國和歐洲城市之間共發(fā)送了2213列貨運列車，同比增長96%；貨物交付量同比增長106%。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的運營其實已有十年。2011年3月19日，首列中歐班列自重慶開出。2014年，中國鐵路總公司在重慶舉行了首屆中歐班列國內(nèi)協(xié)調(diào)會議，頒布《中歐班列組織管理暫行辦法》，明確下一步將做好鋪劃全程運行圖等事宜。2014全年，中歐班列開行308列。此后幾年，中歐班列的發(fā)展呈平穩(wěn)上升態(tài)勢。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

相比于成本低的海運、時間短的空運，位處兩者之間的中歐班列定位似乎略顯尷尬。且作為橫跨歐亞的鐵路運輸工程，其運營維護成本高，一路換軌較為復雜，但為何日益成為各地發(fā)展的寵兒？長沙市人民政府物流與口岸辦公室口岸管理處處長馮衛(wèi)民曾經(jīng)向媒體表示，中歐班列是“以通道換空間”，可以為內(nèi)陸城市長沙拓展出對外開放的新空間。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

以中歐班列5大樞紐節(jié)點城市為例，重慶、成都、西安、鄭州、烏魯木齊，均處于我國中西部內(nèi)陸地區(qū)。中歐班列或許是這些城市把握“一帶一路”發(fā)展機遇的最好抓手。事實同樣證明，穩(wěn)步發(fā)展近10年后，2020全球疫情期間，中西部地區(qū)進出口同比增長11%，占比提升至17.5%，中歐班列同樣迎來“大爆發(fā)”。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

受全球疫情影響，海運、空運均受到了極大的限制。而中歐班列因?qū)嵤┓侄芜\輸、不涉及人員檢疫的特殊優(yōu)勢，且時間和費用相對穩(wěn)定，承接了大量由海運、空運轉(zhuǎn)移的出境貨運業(yè)務，在2020年實現(xiàn)了需求量的大幅提升。同時，貨物積壓、“一艙難求”的情況也逐漸出現(xiàn)。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列發(fā)送貨物量再創(chuàng)歷史新高，但班列涉及的境外鐵路通道運輸能力明顯不足的問題突出，運輸通道出現(xiàn)擁堵，給口岸順暢辦理帶來很大壓力，造成貨物積壓。”中國物流學會特約研究員解筱文告訴記者。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

需求暴漲的同時，運輸能力限制、去回程不平衡加劇等問題變得尤為突出。解筱文認為，可以預見的是，隨著主要口岸站場擴容改造，下一步國際聯(lián)運新通道試運，有望得到一定程度緩解。但從長期看，中歐班列沿線國家需要進行鐵路改擴建設，增加與中方合作，不斷提高運輸效率，才能更多享受中歐班列開行所帶來的紅利，實現(xiàn)互利共贏發(fā)展。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，中國鐵路正通過新建到發(fā)線、替換線等方式，擴大包括中國西北部新疆維吾爾自治區(qū)霍爾果斯港和中國北部內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特港在內(nèi)的邊境口岸的運力線路和裝卸設施。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列也已吸引了內(nèi)陸城市之外的更多地區(qū)。北京局集團公司表示，將以中歐班列為突破口，提升作業(yè)效率、開辟中歐班列受理綠色通道，優(yōu)化班列作業(yè)組織，加大中歐班列開行力度，構(gòu)建起國內(nèi)國際雙循環(huán)的高效大通道，為實現(xiàn)京津冀區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展再添新引擎。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

邯鄲貨運中心元氏營業(yè)部經(jīng)理賀生海也介紹，2021年初，面對河北省疫情防控的嚴峻形勢，邯鄲貨運中心主管干部與企業(yè)積極對接，及時宣傳鐵路運輸運量大、運能足的優(yōu)勢，全力保障企業(yè)運輸通道暢通。在對接客戶、中鐵國際多式聯(lián)運公司多方需求后，共同制定了詳細的疫情防控措施和班列運輸組織方案，確保了年后首趟出口班列在1月5日順利開行。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，中歐班列頻頻出現(xiàn)在今年兩會各地代表、委員的建議中。如全國人大代表、江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉建議，支持江蘇申報國家中歐班列集結(jié)中心示范工程，發(fā)揮長三角地區(qū)的交通運輸優(yōu)勢；全國人大代表、楚天科技董事長唐岳提出《關于支持長沙申報中歐班列集結(jié)中心的建議》；全國政協(xié)委員、河北省政協(xié)副秘書長范社嶺則提出，重點推動石家莊國際陸港發(fā)展，構(gòu)建京津冀中歐班列集結(jié)中心，同時支持中歐、中亞班列增點擴線，優(yōu)化石家莊鐵路口岸建設。6e2大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北京商報）6e2大陸橋物流聯(lián)盟

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