央視直播聚焦中國外運石龍中歐班列及招商港口深圳西部港區(qū)

嶺南春來早，奮力開新局！為展現(xiàn)廣東經(jīng)濟社會建設(shè)“十四五”期間起好步、開好局的良好勢頭，央視新聞客戶端于2月26日至2月28日播出新媒體直播節(jié)目《嶺南春來早》，通過六大主題展現(xiàn)廣東發(fā)展的各個方面。節(jié)目以“高水平對外開放”開篇統(tǒng)領(lǐng)，走進中國外運石龍中歐班列的發(fā)運現(xiàn)場及招商港口深圳西部港區(qū)，聚焦中國外運石龍中歐班列、“灣區(qū)號”中歐班列和“一帶一路”跨境通道樞紐建設(shè)，以及深圳港外貿(mào)強勁形勢和媽灣智慧港建設(shè)成果。6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

石龍占廣東省中歐班列發(fā)運總量的6成以上6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

在東莞石龍，記者分別采訪了東莞中外運有限公司總經(jīng)理姚曉雄、廣鐵集團廣州貨運中心石龍貨場主管蒲穗、深圳跨境電商從業(yè)者陳水波，從不同角度、以點帶面地展示了中國外運積極助力廣東踐行“一帶一路”倡議的豐碩成果。6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

東莞中外運有限公司總經(jīng)理姚曉雄接受采訪6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

姚曉雄介紹，中歐班列具備強大的抗風(fēng)險能力，面對疫情帶來的空運和海運通道中斷受阻，中國外運全力履行“國家有需，招商必應(yīng)，外運必達”的使命擔(dān)當，于2020年2月14日率先恢復(fù)運行石龍中歐班列，打響了廣東中歐班列復(fù)工復(fù)產(chǎn)第一炮，并在疫情期間相繼開通了“國際行郵班列”“美的出口專列”等專線服務(wù)，為大灣區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)品等運達歐亞各國提供了穩(wěn)定、高效的國際物流通道。6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

隨著后疫情時代跨境電商貿(mào)易的迅猛發(fā)展，中國外運除穩(wěn)定運行石龍中歐班列外，還在深圳平湖南站成功開行“灣區(qū)號”中歐班列，并于2020年12月5日正式開通“灣區(qū)號”跨境電商專列，這也是廣東首個跨境電商中歐班列，實現(xiàn)了“跨境電商+中歐班列”的深度融合，為粵港澳大灣區(qū)跨境電商企業(yè)提供了一條方便、快捷、可靠的進出口物流新通道。6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

廣鐵集團廣州貨運中心石龍貨場主管蒲穗接受采訪6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

蒲穗介紹了石龍中歐班列自2013年發(fā)運以來的發(fā)展成果。他表示，經(jīng)過8年的深耕細作，石龍中歐班列的貨運線路不斷豐富，現(xiàn)已穩(wěn)定運行中歐、中亞兩條線路，其中歐線路也是我國運距最長的中歐班列。目前，石龍中歐班列發(fā)運量占廣東省中歐班列發(fā)運總量的60%以上，這一趨勢還將在2021年持續(xù)增長。6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商從業(yè)者陳水波接受采訪6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商從業(yè)者陳水波從自己的切身體會介紹了中歐班列帶來的便利。他說，以往跨境電商商品都是通過空運或者海運方式發(fā)貨，如今換乘中國外運“灣區(qū)號”中歐班列出口，物流費用較空運可降低2/3，時效較海運快15天以上，既能控制成本，又可以保障貨物上架時間。他表示，中國外運石龍中歐班列和“灣區(qū)號”中歐班列已成為粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)出口賣家的熱門選擇。6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

跟隨直播畫面，央視記者還詳細介紹了中國外運石龍“一帶一路”跨境樞紐建設(shè)情況。廣東（石龍）鐵路國際物流基地同時具備二類水運口岸及鐵路貨運一類口岸功能，可實現(xiàn)下船即裝車、卸車即裝船的“水鐵聯(lián)運”無縫操作。通過與招商局蛇口集裝箱碼頭的密切配合，來自東南亞的貨物可以搭乘國際海運航線抵達蛇口集裝箱碼頭，通過中國外運“蛇口—石龍”灣區(qū)快線接駁至廣東（石龍）鐵路國際物流基地，再換乘石龍中歐班列加速駛向歐洲。這種跨境“水鐵聯(lián)運”通道可以有效應(yīng)對全球海運“一箱難求”的困境，物流成本也并不會高出當下的海運市場。6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

為推進世界級強港建設(shè)夯實基礎(chǔ)6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

在深圳西部港區(qū)，招商港口SCCT總經(jīng)理劉彬詳細介紹了深西港區(qū)繁忙的生產(chǎn)經(jīng)營情況，并深度解析了媽灣智慧港廣闊的發(fā)展前景。央視記者還采訪了深圳海關(guān)口岸監(jiān)管處相關(guān)負責(zé)人及西部港區(qū)媽灣智慧港的相關(guān)人員。6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

招商港口SCCT總經(jīng)理劉彬接受采訪6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

劉彬介紹，深圳西部港區(qū)作為招商港口深圳母港，秉承招商血脈，弘揚蛇口精神，2020年全力以赴戰(zhàn)疫情促生產(chǎn)，吞吐量再創(chuàng)歷史新高，贏得了疫情防控阻擊戰(zhàn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)陣地戰(zhàn)和年度目標攻堅戰(zhàn)的勝利，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為推進世界級強港建設(shè)進一步夯實了基礎(chǔ)。6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

劉彬說，在招商局集團和招商港口總部的引領(lǐng)指導(dǎo)下，深西港區(qū)通過科技創(chuàng)新、智慧賦能，構(gòu)筑以港口為核心的智慧生態(tài)圈，形成可快速復(fù)制推廣的高經(jīng)濟性智慧港口的中國方案。招商港口計劃通過全球港口網(wǎng)絡(luò)布局，將媽灣智慧港的智慧模式推廣到“一帶一路”沿線國家，讓智慧港口的中國方案揚帆海外，走向世界。6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

遠控中心作業(yè)場景，軌道龍門吊可實現(xiàn)1：6人機配比作業(yè)6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

記者在媽灣智慧港觀摩無人集卡作業(yè)場景6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

媽灣智慧港自動化場橋作業(yè)場景6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

2021年是“十四五”開局之年，年初深西港區(qū)船舶集中到港，碼頭資源全勤，滿線運行，實現(xiàn)了開門紅；后續(xù)，隨著媽灣智慧港全面建成投產(chǎn)，必將再創(chuàng)佳績。同時，媽灣智慧港將有力增強深圳港的全球競爭力，成為深圳建設(shè)“全球海洋中心城市”和“交通強港”的重要支撐，助力深圳港發(fā)揮“海上絲綢之路”橋頭堡作用，成為粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量對外開放新高地。6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：澎湃新聞）6xJ大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682