西部陸海新通道開出首趟“南非煤炭”鐵海聯(lián)運(yùn)班列

2月4日11點(diǎn)05分，67804次列車載著2387噸來自南非的煤炭，由廣西防城港站發(fā)往南寧橫州站，這是西部陸海新通道開出首趟“南非煤炭”鐵海聯(lián)運(yùn)班列。Kfa大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國之聲新聞進(jìn)行時報道，這批來自南非煤炭一共16萬噸，是新開發(fā)的不存在南非煤氟含量超標(biāo)普遍問題、微量元素指標(biāo)滿足國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的煤炭，由國家能源集團(tuán)煤炭經(jīng)營分公司香港公司采購，歷時20余天的航程，從南非理查茲灣啟程運(yùn)抵廣西防城港，實(shí)現(xiàn)了全國近5年來南非煤進(jìn)口零突破。Kfa大陸橋物流聯(lián)盟

由于煤炭主產(chǎn)地與消費(fèi)地呈逆向分布，我國長期形成“北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)”的運(yùn)輸格局，運(yùn)輸方式主要以鐵路直達(dá)、鐵海聯(lián)運(yùn)和公路汽運(yùn)為主。廣西壯族自治區(qū)擁有欽州、北海、防城港三大港口，當(dāng)?shù)孛禾抗?yīng)主要以鐵海聯(lián)運(yùn)為主，各大電廠從國內(nèi)山西、內(nèi)蒙古等地或印尼、南非等國外采購煤炭后，通過海路運(yùn)到港口，再經(jīng)由鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)回廠。Kfa大陸橋物流聯(lián)盟

隨著春節(jié)的臨近，國內(nèi)不少地區(qū)發(fā)電、供暖用煤需求持續(xù)走高。為了保證春節(jié)期間廣西壯族自治區(qū)、廣東省企業(yè)和居民用電，廣西各電廠加大對外貿(mào)煤炭的引進(jìn)、運(yùn)輸以及儲存。Kfa大陸橋物流聯(lián)盟

“為了保證春節(jié)期間，居民用電和工業(yè)生產(chǎn)，我們公司兩臺機(jī)組每天運(yùn)行，每天用煤大概1萬噸左右，加上這次緊急采購的南非煤，我們現(xiàn)在庫存20萬噸左右，可以使用20天，完全可以保證春節(jié)期間的發(fā)電需求。”國家能源集團(tuán)南寧發(fā)電有限公司燃料部主任蔣應(yīng)林說道。Kfa大陸橋物流聯(lián)盟

去年10月份以來，受天氣降溫、疫情反復(fù)等因素影響，北方港口面臨不定期封航，“北煤南運(yùn)”周轉(zhuǎn)物流緩慢，廣西各地鬧起了“煤荒”。以國能南寧發(fā)電有限公司為例，寒潮時該廠從日消耗煤炭4千噸，猛漲到每日消耗煤炭1萬噸左右，增長了兩倍多，煤炭儲備量直線下滑，各大電廠紛紛加大外貿(mào)煤炭的采購力度。廣西鐵路部門攜手港口企業(yè)，啟動電煤運(yùn)輸保障預(yù)案，全面確保電煤快卸快裝快發(fā)，努力保證電廠用煤需求。Kfa大陸橋物流聯(lián)盟

“為保障電煤運(yùn)輸通暢，我們提高電煤裝車比重，對庫存告急電廠重點(diǎn)安排裝車計(jì)劃，優(yōu)先保障電煤發(fā)運(yùn)，全力保障管內(nèi)各大電廠存煤10天以上。”廣西沿海鐵路公司防城港車站貨運(yùn)車間主任馮全升表示。Kfa大陸橋物流聯(lián)盟

（來源: 央廣網(wǎng)）Kfa大陸橋物流聯(lián)盟

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