增長近五成！中歐班列共開行1273列 疫情期間實現了逆勢雙增長

記者1月23日從南京海關了解到，2020年南京海關轄區內12條中歐班列共開行1273列、貨值123.11億元；同比分別增長36.4%、53.8%，疫情期間實現了逆勢雙增長。NXh大陸橋物流聯盟

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時值江南寒潮來襲，江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心海關監管場所不見人群熱鬧，不過這可不代表這里不繁忙。“班列放行得更多，大廳里反而沒人排隊了。”南京海關所屬蘇州海關駐虎丘辦事處監管二科科長朱衛忠說，“借助‘互聯網＋海關’，我們現在幫助企業真正可以實現365天不停歇。”NXh大陸橋物流聯盟

作為醫療器械主要生產地，疫情以來，蘇州中歐班列就承載了一批又一批防疫物資，馳援海外疫情防控工作。為保障中歐班列平穩有序開行，南京海關積極貫徹落實海關總署黨委支持中歐班列發展10項措施。指導轄區通過“互聯網+海關”平臺，對中歐班列進出口貨物申報開設專門通道，對需要查驗的防疫物資實施“不見面”查驗。據統計，蘇州海關共驗放中歐班列出口口罩超過2.78億只，防護服219.92萬套。NXh大陸橋物流聯盟

受疫情影響，國外消費者線上消費增多，江蘇地區跨境電商零售商品訂單逆勢增長，中歐班列運營穩定、全程運輸時長不斷下降，成為跨境電商企業一個新的物流通道選擇。南京海關把跨境電子商務轉關商品以總運單形式錄入申報的優惠措施推廣到江蘇省內12個跨境電子商務綜合試驗區及中歐班列節點城市，支持蘇州國際郵件互換局疊加國際郵件交換站功能，運郵至波蘭并經轉輻射歐洲各國。在促進江蘇傳統產業拓展國際市場的同時，有效提升了班列貨運量。NXh大陸橋物流聯盟

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值得一提的是，圍繞交通強國江蘇方案，南京海關還積極配合全省各地發展需求，在直屬關、隸屬關兩級探索建立新開班列線路業務指導與幫扶保障團隊工作模式，高效協調關、政、鐵、企多元主體，支持江蘇做大中歐班列線路增量。2020年，南京海關轄區新增“連云港—烏蘭巴托”“徐州—漢堡”“海安—東盟”3條線路，關區中歐班列線路總量達到12條，同比增長30%以上，創歷史新高。NXh大陸橋物流聯盟

“江蘇是外貿大省，南京海關精準施策，密切聯系邊境鐵路口岸海關，暢通信息溝通渠道，簡化中歐班列出口轉關手續，提高轉關通關效率，全力服務國際鐵路貨運班列的發展，使之成為江蘇高質量發展和深度融入‘一帶一路’的紐帶。疫情以來，國際物流嚴重不足，我們加強工作調研，深入推進‘企業問題清零’機制，對轄區企業保市場、保訂單、保履約、降成本、防風險具有直接促進作用。”南京海關副關長張亞平介紹。NXh大陸橋物流聯盟

（來源：荔枝網）NXh大陸橋物流聯盟

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