歷史首次！中國首列中歐班列（成渝）號列車發車

1日上午10時，相距280公里的成都國際鐵路港和重慶國際物流樞紐園區內，汽笛聲同時響起，兩列中歐班列緩緩駛出站臺，我國首列中歐班列（成渝）號正式發車。IwP大陸橋物流聯盟

這是我國首次批準兩地中歐班列統一品牌，并使用統一名稱開展品牌宣傳推廣。從成都、重慶同時發出的中歐班列（成渝）號，滿載著電子產品機械零件、智能家電等貨物，分別駛向歐洲的波蘭羅茲和德國杜伊斯堡。IwP大陸橋物流聯盟

IwP大陸橋物流聯盟

1月1日，2021年中歐班列（成渝）號首列列車從成都國際鐵路港發出。新華社記者李力可 攝IwP大陸橋物流聯盟

當前，我國正在推動成渝地區雙城經濟圈建設，強調成渝地區要“打造帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源”，要求成渝地區牢固樹立一盤棋思想和一體化發展理念，健全合作機制，打造區域協作的高水平樣板。IwP大陸橋物流聯盟

中歐班列（成渝）號的首發，正是成渝地區雙城經濟圈建設的重要組成部分。2020年，成渝兩地中歐班列開行數量近5000列，同比增長近60%，歷年累計開行量達14000列，占全國開行總量40%以上。IwP大陸橋物流聯盟

“成渝兩地將合力推進中歐班列（成渝）號建設，統籌優化去回程線路和運力資源，全力形成‘統一發展、提質增效、創新融合’新格局。”重慶市政府口岸物流辦主任巴川江說。IwP大陸橋物流聯盟

IwP大陸橋物流聯盟

1月1日，成都國際鐵路港中的2021年中歐班列（成渝）號首列列車。新華社記者李力可 攝IwP大陸橋物流聯盟

成都市政府口岸物流辦主任杜進有說，兩地開展中歐班列深度合作將有利于保障區域產業鏈、供應鏈穩定，促進西部地區與“一帶一路”沿線國家的國際經貿合作，優化和穩定全球產業鏈供應鏈，助推成渝地區雙城經濟圈成為面向歐洲的開放支點和歐洲投資中國西部的首選地。IwP大陸橋物流聯盟

2020年，成渝兩地中歐班列共帶動進出口貿易額超過3000億元，其中企業成為最大的受益者。IwP大陸橋物流聯盟

“中歐班列是我們的產品出口歐洲的主要通道，帶動我們2020年對歐洲市場的出口增長了30%。” 長虹電器股份有限公司副總經理黃大文說，成渝中歐班列的合并運營有利于企業整合成渝兩地產業鏈，進一步發揮中歐班列的成本優勢和速度優勢，相信長虹將會有更多產品由中歐班列（成渝）號送到歐洲消費者手中。IwP大陸橋物流聯盟

（來源：新華社）IwP大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682