蘇州ICT項(xiàng)目“海鐵聯(lián)運(yùn)”首列貨運(yùn)專列成功首發(fā)

12月25日晚，一列滿載著40個(gè)40尺集裝箱的貨運(yùn)專列在蘇州鐵路貨運(yùn)西站緩緩駛出，這標(biāo)志著蘇州ICT項(xiàng)目的另一個(gè)重要通道即鐵路通道正式打通。海鐵專列進(jìn)一步完善了蘇州ICT項(xiàng)目的物流通道體系，也為蘇州生產(chǎn)制造型企業(yè)恢復(fù)正常運(yùn)行再添助力。qaq大陸橋物流聯(lián)盟

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“ICT”是內(nèi)陸集裝箱碼頭“Inland Container Terminal”的英文縮寫，項(xiàng)目依托鐵路物流中心水公鐵多式聯(lián)運(yùn)樞紐功能和上港集團(tuán)港航物流資源的集聚優(yōu)勢(shì)，通過銜接信息化管理服務(wù)平臺(tái)，將上海港的服務(wù)延伸到蘇州白洋灣。qaq大陸橋物流聯(lián)盟

項(xiàng)目啟動(dòng)后，集裝箱進(jìn)入白洋灣就視同進(jìn)入上海港 ，從白洋灣到上海港將會(huì)用海鐵聯(lián)運(yùn)、河海直達(dá)、集卡等多種方式進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，客戶不需要考慮中間的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，極大豐富了蘇州企業(yè)的進(jìn)出口疏運(yùn)通道。qaq大陸橋物流聯(lián)盟

此次蘇州ICT項(xiàng)目海鐵班列集裝箱內(nèi)，裝載著蘇州生產(chǎn)制造企業(yè)生產(chǎn)的光電極板、汽車零配件、白色家電、工程機(jī)械零配件等貨物，通過鐵路運(yùn)至上海蘆潮港，轉(zhuǎn)運(yùn)上海洋山港，再搭乘遠(yuǎn)洋船舶出口至東南亞、歐美等地。qaq大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)測(cè)算，蘇州至洋山港的物流時(shí)間由此可縮短兩天，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱物流成本可降低800元，未來該項(xiàng)目年通過能力將達(dá)70萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該項(xiàng)目能幫助蘇南地區(qū)解決最后一公里到上海港的問題，這個(gè)創(chuàng)新探索可以更好地服務(wù)整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)的發(fā)展，融入長(zhǎng)三角地區(qū)的一體化建設(shè)。qaq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：揚(yáng)眼）qaq大陸橋物流聯(lián)盟

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