全新里程碑：土耳其第一列通往中國的出口商品貨運班列順利抵達

土耳其交通和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛伊魯表示，12月19日，第一列從土耳其通往中國的出口商品貨運班列順利抵達目的地，這是一個重要的里程碑。hDw大陸橋物流聯盟

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卡拉伊斯梅洛伊魯在Twitter上寫道：“從土耳其經過的每一個城市都在向全世界宣布土耳其在物流方面的實力，向中國行駛的出口貨運班列是我們鐵路運輸的勝利。”hDw大陸橋物流聯盟

卡拉伊斯梅洛伊魯說：“我們正在準備新的出口貨運班列。”hDw大陸橋物流聯盟

總統雷杰普·塔伊普·埃爾多安在12月19日的典禮上也稱贊了這一進展，稱這是土耳其的一個重大成功。hDw大陸橋物流聯盟

貨運班列于12月4日離開伊斯坦布爾，經過8693公里（5400英里）的路程，穿過土耳其、格魯吉亞、阿塞拜疆和哈薩克斯坦，到達中國陜西省省會城市西安。hDw大陸橋物流聯盟

列車在博斯普魯斯海峽下穿過伊斯坦布爾的馬爾馬拉隧道，通過巴庫-第比利斯-卡爾斯（BTK）鐵路，沿著橫貫里海的東西“中部走廊”行駛。hDw大陸橋物流聯盟

它經過了伊斯坦布爾、土耳其西北部的科卡利省、首都安卡拉、中瓦斯省和東部卡爾斯省，在格魯吉亞的阿克哈拉基站停留。然后它穿越阿塞拜疆和哈薩克斯坦，最后進入中國陜西省西安市。hDw大陸橋物流聯盟

行程包括土耳其2300多公里，格魯吉亞220公里，阿塞拜疆430公里，里海420公里，哈薩克斯坦3200公里，中國2100公里。hDw大陸橋物流聯盟

卡拉伊斯梅洛伊魯說：“有了這些運輸方式，貨運成本和持續時間將大大減少，而土耳其和制造商的競爭力將提高。”hDw大陸橋物流聯盟

這位部長強調，貨運班列的順利抵達是土耳其將成為亞歐間過境運輸中心的最重要證明。hDw大陸橋物流聯盟

“12月4日，我們派出了第一列從伊斯坦布爾開往中國的大宗貨物出口列車。我們的火車創造了歷史，它是第一列從歐洲出發，經由巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路絲綢之路向中國出口的火車。”hDw大陸橋物流聯盟

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2019年11月，土耳其和世界見證了安卡拉首列經馬爾馬拉隧道從博斯普魯斯海峽下駛往中國和歐洲的火車，標志著“鐵路絲綢之路”夢想的實現。hDw大陸橋物流聯盟

它踏上了土耳其首創的跨里海東西中走廊和馬爾馬拉鐵路線。hDw大陸橋物流聯盟

真正的絲綢之路是公元前2世紀至公元前18世紀之間的一條活躍的貿易路線，它通過安納托利亞和地中海地區連接中國和歐洲。hDw大陸橋物流聯盟

中國的鐵路快線通過土耳其直接連接捷克共和國的布拉格和中國西安。hDw大陸橋物流聯盟

在“一帶一路倡議”（BRI）的范圍內，該項目旨在通過公路和海路連接亞洲、非洲和歐洲，由于BTK鐵路線，鐵路將中國和土耳其之間的貨物運輸時間從一個月減少到12天，而通過馬爾馬拉隧道，遠東和西歐之間的整個路線需要18天。hDw大陸橋物流聯盟

在土耳其、阿塞拜疆和格魯吉亞在BRI范圍內的合作基礎上，BTK鐵路線在歐洲和中國之間建立了貨運和客運聯系，并于2017年10月開通運營。作為歐洲和亞洲之間最短的鐵路連接線，BTK在實施該倡議方面發揮著重要作用。hDw大陸橋物流聯盟

（來源：土耳其駐北京大使館）hDw大陸橋物流聯盟

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