浙江義烏海運(yùn)漲價(jià)近20%，運(yùn)力緊張！中歐班列滿負(fù)荷運(yùn)行

受海運(yùn)、空運(yùn)需求旺盛、價(jià)格上漲等因素影響，浙江義烏“義新歐”中歐班列也迎來(lái)外運(yùn)高峰，今年1月1日至12月4日，義新歐中歐班列共開(kāi)行874列，發(fā)運(yùn)72140標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)106.4%，目前還在滿負(fù)荷運(yùn)行。中歐班列平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方通過(guò)加開(kāi)班列，新增線路緩解鐵運(yùn)出口壓力。Tv9大陸橋物流聯(lián)盟

12月5日，在鐵路義烏西站的入口處，集裝箱卡車(chē)的長(zhǎng)隊(duì)已經(jīng)排了足足有一公里，司機(jī)們表示，想要進(jìn)入貨場(chǎng)卸貨，至少要等一天的時(shí)間。Tv9大陸橋物流聯(lián)盟

Tv9大陸橋物流聯(lián)盟

這家來(lái)自浙江義烏的外貿(mào)企業(yè)專(zhuān)門(mén)為歐洲客戶(hù)生產(chǎn)禮品袋、禮品展架等包裝產(chǎn)品。當(dāng)下，車(chē)間工人正忙著趕制明年的節(jié)日訂單，但企業(yè)負(fù)責(zé)人卻怎么也開(kāi)心不起來(lái)。Tv9大陸橋物流聯(lián)盟

Tv9大陸橋物流聯(lián)盟

浙江義烏市鶴達(dá)包裝有限公司負(fù)責(zé)人 車(chē)清：我們現(xiàn)在已經(jīng)在訂一月份的柜子了，得到的答復(fù)是大家都在排單，只能說(shuō)盡量給我們公司一個(gè)艙位。哪怕我們拿到艙位了，到時(shí)候也會(huì)面臨沒(méi)有箱子的問(wèn)題。Tv9大陸橋物流聯(lián)盟

往年，這家外貿(mào)企業(yè)的海運(yùn)出口比重將近7成，但是受疫情影響，今年以來(lái)海運(yùn)價(jià)格持續(xù)攀升，加上出港到貨時(shí)間等不確定因素增加，讓企業(yè)更加依賴(lài)中歐班列出口。雖然近幾個(gè)月來(lái)中歐班列價(jià)格上漲了近20%，但考慮到時(shí)效和艙位，海外客戶(hù)還是能夠勉強(qiáng)接受。Tv9大陸橋物流聯(lián)盟

浙江義烏市鶴達(dá)包裝有限公司負(fù)責(zé)人 車(chē)清：海運(yùn)費(fèi)已經(jīng)確定漲了三倍了，時(shí)間的話可能到對(duì)方手上要45天，因?yàn)橐灿型黹_(kāi)的情況，中歐班列我們通知客戶(hù)漲1500美金的時(shí)候，好幾個(gè)客戶(hù)都是表示遺憾但是也能理解。Tv9大陸橋物流聯(lián)盟

每天下午，車(chē)清都要給歐洲的客戶(hù)挨個(gè)打電話，催促下定時(shí)間，好安排生產(chǎn)和車(chē)期。Tv9大陸橋物流聯(lián)盟

浙江義烏市鶴達(dá)包裝有限公司負(fù)責(zé)人 車(chē)清：希望能在12月10日之前，把所有的細(xì)節(jié)都確認(rèn)好，這樣我們才能在年前搭上中歐班列最后一班車(chē)把貨發(fā)出去。Tv9大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)）Tv9大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682