中歐班列開通“新絲路”,助力“一帶一路”雙循環
2020-12-03 09:25:35
Landbridge平臺
11月20日10時30分,伴隨著響亮的汽笛聲,首班中歐班列(中國鄭州-芬蘭赫爾辛基)駛出鄭州鐵路集裝箱中心站,踏上通向北歐芬蘭赫爾辛基的萬里行程。
從中國的中原腹地鄭州,到芬蘭的港口城市赫爾辛基,中歐班列串聯起了近一個半球的情誼,一列列火車的開行,加快了中國與歐洲各國的經濟往來,為中原文化和北歐文化的激情碰撞提供了新的契機。一節節帶著抗疫物資的車廂,也將來自中國的關懷送到了芬蘭,讓這個冬天擁有了互幫互助、合作共贏的和諧和溫暖。
中歐班列發揮穩貿易,促運輸積極作用。疫情期間,中歐班列積極發揮外貿合作、國際供應鏈、產業鏈穩定通道的保障作用,為沿線各國的經濟復蘇和貿易往來提供了運輸可能。在疫情影響之下,中歐班列在亞歐大陸之上點燃一支支希望的火把,為貨物的跨境流動提供了不可替代的通道,在經濟貿易不穩定的情況下,中歐班列起著振奮人心,穩定運輸的“定海神針”作用。
陸空交通相結合,腹地核心看鄭州。中歐班列(中國鄭州―芬蘭赫爾辛基)線路是中歐班列(鄭州)繼德國漢堡、慕尼黑、比利時列日線路之后的第四條歐洲線路,作為一帶一路重點建設城市以及中原腹地城市群中心,鄭州市的交通核心地位進一步得到鞏固。隨著中歐班列的開通,以及鄭州至赫爾辛基客運航線的運行,路上交通和空中交通相互配合,幫助鄭州進一步發揮河南聚變拉動作用,并推動周邊省市經濟迅猛發展。
促進雙循環,新班列開通意義重大。在國內國際雙循環相互促進的新發展格局之下,中歐班列的開通,將進一步豐富中歐貿易便捷通道,促進物流暢通,助力河南省加快打造內陸開放高地。
(來源:經濟日報-中國經濟網)
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