廣州中歐班列年度發(fā)運(yùn)首破100列 成“廣貨”新招牌

11月29日凌晨，隨著一聲響亮的汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿載50個(gè)40尺集裝箱的中歐班列，從廣州大朗鐵路貨運(yùn)站順利啟程。此趟班列裝運(yùn)著洗碗機(jī)等家用電器和箱包服飾，貨重達(dá)397.6噸，貨值約1867萬(wàn)元(人民幣，下同)，將經(jīng)二連浩特口岸出境后駛向俄羅斯克列斯特，全程10000多公里，預(yù)計(jì)用時(shí)15天。CM4大陸橋物流聯(lián)盟

這是廣州中歐班列今年以來(lái)開(kāi)行的第100列，也是自2016年8月廣州中歐班列運(yùn)營(yíng)以來(lái)，首次實(shí)現(xiàn)年運(yùn)營(yíng)列數(shù)突破100列，標(biāo)志著廣州推動(dòng)中歐班列發(fā)展邁上新臺(tái)階，為“一帶一路”建設(shè)和穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈提供了重要支撐。CM4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列有著覆蓋“一帶一路”沿線地域廣、運(yùn)輸承載量大、運(yùn)輸成本較空運(yùn)低、運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)短、受天氣因素影響小等諸多優(yōu)勢(shì)。特別是今年疫情期間，中歐班列在暢通國(guó)際物流通道方面發(fā)揮了巨大作用。CM4大陸橋物流聯(lián)盟

目前負(fù)責(zé)廣州中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的廣物國(guó)際物流公司副總經(jīng)理鄧國(guó)縣表示，目前，廣州中歐班列已從最初的“穗滿俄”線路延伸覆蓋到波蘭、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)并以多式聯(lián)運(yùn)形式貫通東南亞，發(fā)運(yùn)貨物從以電子產(chǎn)品為主逐步擴(kuò)展到工業(yè)原材料、服裝、家用電器等。CM4大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，珠三角地區(qū)企業(yè)制造的空調(diào)、冰箱、路由器等家用電器受到歐洲消費(fèi)者青睞，不斷通過(guò)廣州中歐班列發(fā)往歐洲各地。廣州中歐班列不僅成為來(lái)往中歐兩地的貨運(yùn)大通道，還成為“廣貨廣出”的最佳選擇和新的招牌。CM4大陸橋物流聯(lián)盟

“2020年，廣州中歐班列實(shí)現(xiàn)多個(gè)‘首次’：首個(gè)進(jìn)口回程班列、首開(kāi)國(guó)際郵包及跨境電商班列、首次開(kāi)展出口二手車(chē)班列業(yè)務(wù)、首列鉀肥保稅進(jìn)口專列，首次以‘鐵-公-水’跨境聯(lián)運(yùn)方式，打通‘中亞-廣州-東南亞’物流通道。”廣州海關(guān)所屬?gòu)V州車(chē)站海關(guān)監(jiān)管科科長(zhǎng)謝婉琳介紹。CM4大陸橋物流聯(lián)盟

截至11月29日，廣州中歐班列今年已發(fā)運(yùn)標(biāo)箱9398個(gè)，貨重4.82萬(wàn)噸，貨值29.66億元，同比分別增長(zhǎng)約66.5%、79.1%、9.2%。CM4大陸橋物流聯(lián)盟

廣州海關(guān)口岸監(jiān)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)，廣州海關(guān)將繼續(xù)優(yōu)化物流全鏈條、支持場(chǎng)所場(chǎng)地升級(jí)改造和樞紐站點(diǎn)建設(shè)、指導(dǎo)企業(yè)選好用好通關(guān)模式，不斷提高通關(guān)效率，進(jìn)一步助力中歐班列拓展業(yè)務(wù)范圍，促進(jìn)廣州中歐班列持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和廣東外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。CM4大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）CM4大陸橋物流聯(lián)盟

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