常州高新區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)量超2019年全年總量！

常州—上海港海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目作為綜合港務(wù)區(qū)建設(shè)的重要抓手，截至今年10月31日，已完成重箱發(fā)運(yùn)21840標(biāo)箱，發(fā)運(yùn)量超過(guò)2019年1.2萬(wàn)余標(biāo)箱的全年總量。常州在和上港集團(tuán)合作海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的五個(gè)城市中，排名第一。BrP大陸橋物流聯(lián)盟

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常州紅帥制冷設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)空調(diào)連接管等制冷配件的企業(yè)。11月底，企業(yè)一批價(jià)值50萬(wàn)美元的空調(diào)連接管產(chǎn)品將通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，出口到巴基斯坦和土耳其等國(guó)家。BrP大陸橋物流聯(lián)盟

常州紅帥制冷設(shè)備有限公司總經(jīng)理李士紅介紹：“我們是從去年開(kāi)始接觸海鐵聯(lián)運(yùn)的，以前每個(gè)標(biāo)箱運(yùn)費(fèi)要3000多元，現(xiàn)在變成鐵運(yùn)后只要2000多元了，這樣一年下來(lái)要節(jié)省十幾萬(wàn)到二十萬(wàn)左右。”BrP大陸橋物流聯(lián)盟

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常州—上海港海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)于2019年4月，貨物由常州通過(guò)鐵路運(yùn)抵上海蘆潮站后，再由接駁車(chē)運(yùn)抵洋山港，出口到世界各地。運(yùn)行初期，班列運(yùn)營(yíng)頻次為奔牛站每周開(kāi)行一列，常州站新貨場(chǎng)每周開(kāi)行一至兩列；如今，常州站新貨場(chǎng)運(yùn)營(yíng)班列已增加到每天一列，更好地滿(mǎn)足全市出口企業(yè)需求。BrP大陸橋物流聯(lián)盟

宇常通多式聯(lián)運(yùn)（江蘇）有限公司副總經(jīng)理壯波說(shuō)：“像天合光能以及孟河地區(qū)的汽車(chē)零部件生產(chǎn)商都會(huì)通過(guò)這種方式進(jìn)行出口。”BrP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，目前上海洋山港海鐵班列服務(wù)的常州工廠已達(dá)80家以上，班列貨源包括太陽(yáng)能電池組件、柴油機(jī)、牛仔布等常州地區(qū)外貿(mào)主流產(chǎn)品。預(yù)計(jì)2020年常州—上海港海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)量將突破25000標(biāo)箱，為常州本地企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效達(dá)1250萬(wàn)元以上，有利于常州在長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程中，吸引和集聚更多上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。BrP大陸橋物流聯(lián)盟

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常州綜合保稅區(qū)管理局副局長(zhǎng)、常州綜合港務(wù)區(qū)管理辦公室副主任馬二中說(shuō)：“在打造海鐵聯(lián)運(yùn)示范基地的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)拓上海洋山港ICT建設(shè)，這樣將進(jìn)一步為我們常州外貿(mào)企業(yè)的報(bào)關(guān)和使用標(biāo)箱提供便利。”BrP大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：常州國(guó)家高新區(qū)）BrP大陸橋物流聯(lián)盟

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