貴州省中歐班列共計(jì)出口202箱次貨值近4000萬元

截至目前，貴州省累計(jì)搭乘出口中歐班列202標(biāo)準(zhǔn)集裝箱次，貨值3976萬元，每個(gè)貨柜為企業(yè)節(jié)約1萬元，節(jié)約時(shí)間為15天。52p大陸橋物流聯(lián)盟

記者從貴陽海關(guān)獲悉，貴州省近年來不斷加快內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)建設(shè)，全面參與國(guó)家西部陸海新通道建設(shè)，大力支持發(fā)展中歐班列，積極融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，取得良好成效?，F(xiàn)在我省進(jìn)出口貨物北向可以通過搭乘“渝新歐 ”“蓉歐”“長(zhǎng)安號(hào)”等中歐班列連通歐洲、中亞腹地；南向可以通過西部陸海新通道門戶港北部灣借船出海，連通東盟、中東、非洲，“一帶”與“一路”在貴州省實(shí)現(xiàn)了有機(jī)銜接，構(gòu)建起了貴州省南北雙向多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系。截至9月23日，貴州省累計(jì)搭乘出口中歐班列202標(biāo)準(zhǔn)集裝箱次，貨值3976萬元，主要商品包括吉他、茶葉、馬桶蓋等；進(jìn)口中歐班列130標(biāo)準(zhǔn)集裝箱次，貨值441萬元，主要商品包括木材、潤(rùn)滑油脂等。52p大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年貴陽海關(guān)出臺(tái)支持中歐班列發(fā)展的六項(xiàng)措施，包括支持建設(shè)中歐班列樞紐站點(diǎn)、支持開通中歐班列、支持發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、支持?jǐn)U大對(duì)外貿(mào)易、加大企業(yè)信用培育和認(rèn)證力度，以及加強(qiáng)調(diào)研和政策研究。同時(shí)，貴陽海關(guān)建立中歐班列業(yè)務(wù)快速協(xié)調(diào)機(jī)制，與烏魯木齊海關(guān)、重慶海關(guān)等14個(gè)中歐班列始發(fā)地海關(guān)建立中歐班列聯(lián)系配合機(jī)制，貴州省出口企業(yè)可采取“公鐵聯(lián)運(yùn)、多程轉(zhuǎn)關(guān)”模式通關(guān)，極大地縮短了物流和通關(guān)時(shí)間?，F(xiàn)在貴州省出口企業(yè)只需預(yù)留4到5天的準(zhǔn)備時(shí)間，就可以保障貨物順利辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，隨即搭乘成都、重慶、西安等地始發(fā)的中歐班列前往歐洲。首個(gè)中歐班列為8月3日從重慶出發(fā)前往歐洲的馬桶蓋。52p大陸橋物流聯(lián)盟

相較于以往企業(yè)自行組貨運(yùn)往沿?？诎逗笤傺b船通過海運(yùn)出口的方式，通過“公鐵聯(lián)運(yùn)、多程轉(zhuǎn)關(guān)”模式搭 乘中歐班列的貨物實(shí)現(xiàn)了貨物“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”從企業(yè)到客戶的直接運(yùn)輸，減少了原有運(yùn)輸模式下?lián)Q柜、搬運(yùn)等作業(yè)對(duì)貨物造成的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，企業(yè)可以在本地便捷完成報(bào)關(guān)、查驗(yàn)和轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，最大程度簡(jiǎn)化流程，節(jié)省成本。據(jù)企業(yè)反饋，整體運(yùn)輸時(shí)間較原海運(yùn)模式減少了15日左右，每個(gè)集裝箱綜合物流成本可降低近萬元人民幣。52p大陸橋物流聯(lián)盟

貴陽海關(guān)還全面推廣“提前申報(bào)、運(yùn)抵驗(yàn)放”“全國(guó)通關(guān)一體化”等便捷的通關(guān)模式，通過這些模式，每份報(bào)關(guān)單的作業(yè)時(shí)間從原來的3到4個(gè)小時(shí)壓縮到現(xiàn)在的“秒放”。支持搭乘中歐班列出口貨物采取“公鐵聯(lián)運(yùn)、多程轉(zhuǎn)關(guān)”模式辦理通關(guān)手續(xù)，海關(guān)憑借關(guān)封、關(guān)鎖實(shí)施集裝箱跨關(guān)區(qū)監(jiān)管，貨物抵達(dá)出境口岸即可直接放行。為企業(yè)制定個(gè)性化 監(jiān)管方案，針對(duì)不同貨物特點(diǎn)實(shí)施分類指導(dǎo)，指派專人對(duì)接貨物組貨、報(bào)關(guān)，實(shí)現(xiàn)全流程和“門到門”服務(wù)。今年9月，貴州省遵義市某茶企采用一體化報(bào)關(guān)，通過“公鐵聯(lián)運(yùn)”搭乘中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出口茶葉至吉爾吉斯斯坦，物流時(shí)間相比原來節(jié)省30%以上，這也是貴州省內(nèi)企業(yè)首次通過中歐班列開展一體化報(bào)關(guān)出口。52p大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：貴陽網(wǎng)）52p大陸橋物流聯(lián)盟

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