開行“深圳—布達(dá)佩斯”國際物流新線路 “灣區(qū)號”中歐班列跑出加速度

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10月16日下午6時，隨著汽笛長鳴，滿載著41個集裝箱的X8428次列車從深圳平湖南站緩緩駛出，將于16天后一站直達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯。fDl大陸橋物流聯(lián)盟

此趟班列的駛出，標(biāo)志著“灣區(qū)號”中歐班列在首發(fā)運營短短2個月后，迅速根據(jù)市場需求增添了“深圳—布達(dá)佩斯”新線路，再次開辟了粵港澳大灣區(qū)通往歐洲腹地的全新陸上國際物流通道。fDl大陸橋物流聯(lián)盟

這是華南地區(qū)首趟開往匈牙利的中歐班列，運營時效進(jìn)一步提升，班列全程運行時間約16天。此趟班列共裝載貨物41個集裝箱,主要為粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)勢跨境電商小商品。深圳市交通運輸局、深圳海關(guān)、邊檢及鐵路等部門全力配合支持。為保障深圳中歐班列安全穩(wěn)定發(fā)運，深圳海關(guān)所屬筍崗海關(guān)提供“8小時駐場監(jiān)管+24小時預(yù)約加班”的模式，優(yōu)先處理中歐班列貨物查驗，確保“灣區(qū)號”中歐班列（深圳——布達(dá)佩斯）順利發(fā)運。fDl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“灣區(qū)號”中歐班列由深圳市國有控股企業(yè)與招商局旗下中國外運所屬企業(yè)共同投資成立的中外運深圳國際物流有限公司主導(dǎo)運營。該班列自2020年8月18日首趟發(fā)車以來，市場需求十分旺盛，從最開始的每周開行1列迅速增長至每周2列。fDl大陸橋物流聯(lián)盟

目前，“灣區(qū)號”中歐班列分別開往德國及匈牙利，并輻射波蘭、法國、西班牙、意大利、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，主要將粵港澳大灣區(qū)等“中國制造”的機械設(shè)備、防疫物資、家用電器輸送到歐亞各國。fDl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)廣東頻道）fDl大陸橋物流聯(lián)盟

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