跨過山和大海 中歐班列成為各國攜手抗擊疫情的“生命通道”
2020-10-09 09:42:30
Landbridge平臺(tái)
2020年,疫情給世界造成巨大沖擊。新冠肺炎疫情在全球蔓延后,航空和海運(yùn)等運(yùn)輸通道被迫關(guān)閉或減運(yùn),但中歐班列卻將防疫物資送到亞歐大陸的另一端,成為各國攜手抗擊疫情的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”。格列申是莫斯科一家國際物流公司的負(fù)責(zé)人,在對接中歐班列的工作中,他對此深有感觸。
早晨8點(diǎn),格列申駕車從位于莫斯科市中心的辦公室出發(fā),前往距離市中心30多公里的中俄別雷拉斯特物流中心。在過去四年中,他在這條路上往返了上百趟。當(dāng)?shù)卣驗(yàn)槲锪髦行捻?xiàng)目更加重視周邊道路的改造,也促使附近區(qū)域更加活躍。
中俄別雷拉斯特物流中心行政副總經(jīng)理 格列申:我們現(xiàn)在就在接近莫斯科的中央環(huán)線,不遠(yuǎn)處就是列寧格勒大道,它穿過我們的物流中心。可以看到這里正在建設(shè)輔路,建成后可以盤活(物流中心)附近區(qū)域。
別雷拉斯特物流中心是中俄兩國首個(gè)物流基礎(chǔ)設(shè)施合作項(xiàng)目,由兩國企業(yè)共同建設(shè)。今年7月底,由遼寧沈陽開往這里的中歐班列抵達(dá),標(biāo)志著中俄兩國間中歐班列的常態(tài)化開通。
近年來,依托“一帶一路”倡議,中歐班列多個(gè)通道在莫斯科匯集,使這里成為中歐班列的中轉(zhuǎn)樞紐和重要終端市場。別雷拉斯特物流中心的職能就是對接這些班列,承載貨物集散、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、清關(guān)、配送等服務(wù)。
新冠肺炎疫情在全球蔓延后,航空和海運(yùn)等運(yùn)輸通道被迫關(guān)閉或減運(yùn),中歐班列卻搭載著大量抗疫物資入境俄羅斯,陸路運(yùn)輸通道的“鋼鐵駝隊(duì)”展現(xiàn)出安全高效的強(qiáng)大優(yōu)勢。
中俄別雷拉斯特物流中心行政副總經(jīng)理 格列申:我們物流中心接收的第一列班列,運(yùn)送的正是當(dāng)時(shí)急需的防疫物資,我們也是提供給了相關(guān)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
從最初每周一列,到平均每天一列、兩天三列,2019年12月底物流中心投產(chǎn)運(yùn)營以來,作為負(fù)責(zé)物流中心運(yùn)營工作的格列申,參與并見證了物流中心快速成長的過程。
中俄別雷拉斯特物流中心行政副總經(jīng)理 格列申:目前我們已經(jīng)處理超過2.5萬個(gè)集裝箱,集裝箱處理的增長趨勢是,今年第一季度完成了總量的10%,第二季度完成了總量的40%,到了第三季度,總量的一半也就是50%馬上就完成了。
格列申目前正在為第二天接收貨物做清關(guān)倉庫的準(zhǔn)備工作。按計(jì)劃,接下來將有一列從中國綏芬河出發(fā)的貨運(yùn)班列駛抵物流中心,裝載的是一家中國車企在俄羅斯生產(chǎn)所需的配件。中歐班列的運(yùn)力運(yùn)能充分釋放帶來的清關(guān)壓力,對于格列申來說是幸福的煩惱。
中俄別雷拉斯特物流中心行政副總經(jīng)理 格列申:現(xiàn)在可以看到清關(guān)倉庫是空的,這說明所有貨物的手續(xù)都做完了,可以空出位置給明天。從綏芬河開來的班列,我們的同事也會(huì)和海關(guān)工作人員一起,完成清關(guān)工作,最盼望的事就是這里很快能變空。這里變空了,說明清關(guān)速度快,那是最好的。
格列申說,依托中歐班列的高效運(yùn)行,中俄兩國間的企業(yè)往來與合作在疫情下并沒有停止。
中俄別雷拉斯特物流中心行政副總經(jīng)理 格列申:在未來兩到三個(gè)星期內(nèi),我們將測試莫斯科經(jīng)加里寧格勒前往歐洲的班列,以及(歐洲)經(jīng)加里寧格勒返回莫斯科的班列。從加里寧格勒開出的班列,可以往返奧地利、斯洛伐克等歐洲國家,這樣就形成了通過別雷拉斯特物流中心往返中歐的鐵路貨運(yùn)走廊。
俄羅斯鐵路股份公司總經(jīng)理 別洛佐羅夫:(中歐班列)持續(xù)增長已經(jīng)全面超過了其他運(yùn)輸方式。
作為共建“一帶一路”項(xiàng)目,中歐班列在疫情常態(tài)化背景下穩(wěn)定有序運(yùn)營,為各國復(fù)工復(fù)產(chǎn),提振經(jīng)濟(jì)起到了良好的示范作用。這不僅有利于班列沿線國家,更惠及全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和發(fā)展。
(來源:央視新聞)
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