中歐班列成物博會(huì)熱點(diǎn)，跨境電商包裹小型化運(yùn)輸未來(lái)可期

為了促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高物流效率和降低企業(yè)成本，第15屆中國(guó)(深圳)國(guó)際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱物博會(huì))于9月23-25日在深圳舉行。此次展會(huì)吸引了阿里巴巴國(guó)際站、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐等全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)近1800家參展商，其中中歐班列和“一帶一路”成為展會(huì)亮點(diǎn)。記者采訪中看到，大量企業(yè)布局“一帶一路”和中歐班列，其中中歐班列更是熱點(diǎn)。在疫情背景下逆市增長(zhǎng)，今年上半年中歐班列開行5122列，同比增長(zhǎng)36%。哈鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流總經(jīng)理張平表示，公司從長(zhǎng)沙、贛州、蘇州三同時(shí)發(fā)往中亞和歐洲的班列，一周近十列。類似這樣的公司十分眾多。意大利20家港口組團(tuán)前來(lái)吸引中國(guó)企業(yè)投資和設(shè)立物流倉(cāng)儲(chǔ)。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

眾多企業(yè)爭(zhēng)拓中歐班列機(jī)遇aXG大陸橋物流聯(lián)盟

近幾個(gè)月以來(lái)，歐洲疫情得到控制和需求出現(xiàn)暴發(fā)式增長(zhǎng)，中國(guó)消費(fèi)電子、日用品和服裝等吸引了歐洲大量消費(fèi)者，通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)和中歐班列源源不斷輸入歐洲。其中中歐班列在時(shí)效性和費(fèi)用方面具有優(yōu)勢(shì)，因而吸引了大量物流、貨代和出口企業(yè)。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

張平告訴記者，公司四月在長(zhǎng)沙成立的中歐班列平臺(tái)云川供應(yīng)鏈吸引了大量大灣區(qū)和湖南等地出口貨物，其每周從長(zhǎng)沙出發(fā)前往歐洲和中亞分別有兩個(gè)班列，與上海拓日物流合作從蘇州每周開出三列中歐班列，一周約有10個(gè)班列。哈鐵聯(lián)運(yùn)還拓展跨境電商物流業(yè)務(wù)，將大量電商小包拼箱通過(guò)中歐班列運(yùn)到歐洲。受益中歐班列業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，今年其公司收入預(yù)計(jì)達(dá)1.7億元，較去年增長(zhǎng)1-2倍。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

江西贛州展館負(fù)責(zé)人廖先生告訴記者，目前，贛州國(guó)際陸港一周兩班開往俄羅斯和德國(guó)杜伊斯堡、漢堡等歐洲國(guó)家，產(chǎn)品主要包括紡織服裝、微波爐、空調(diào)、機(jī)械配件等。贛州國(guó)際陸港還通過(guò)班列從俄羅斯進(jìn)口大量木材用于生產(chǎn)家具，一周多達(dá)4個(gè)班列，一年需要進(jìn)口近千萬(wàn)元人民幣的木材。他們還與鹽田、廣州和廈門港口合作，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)，將當(dāng)?shù)刎浳锟诤Ｍ猓衲觐A(yù)計(jì)有1500列，一列有80個(gè)標(biāo)箱。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列國(guó)際物流有限公司負(fù)責(zé)人周先生表示，他們中歐班列也出現(xiàn)蓬勃發(fā)展，其從鄭州、成都、西安發(fā)出，貨源和分撥覆蓋中國(guó)、歐洲和中亞三地的全境。出口貨物包括機(jī)械、電子、化工、汽車及配件等。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

上半年中歐班列達(dá)5122列 逆市增長(zhǎng)36%aXG大陸橋物流聯(lián)盟

在此次物博會(huì)上，歐洲荷蘭、意大利、捷克、波蘭等近20個(gè)國(guó)家港口前來(lái)參展。意大利展館負(fù)責(zé)人沈小姐表示，意大利港口協(xié)會(huì)此次共計(jì)有包括熱那亞等20個(gè)港口前來(lái)推出項(xiàng)目，吸引中國(guó)企業(yè)前來(lái)投資港口運(yùn)營(yíng)設(shè)備和倉(cāng)儲(chǔ)物流等，助力中國(guó)企業(yè)拓展“一帶一路”業(yè)務(wù)。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

日前在物博會(huì)同期舉行的“第五屆鐵水聯(lián)運(yùn)與跨境運(yùn)輸論壇之‘一帶一路’中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”論壇上，深圳市交通運(yùn)輸局物流和供應(yīng)鏈發(fā)展處處長(zhǎng)章新濤在表示，目前中歐班列連通了中國(guó)62個(gè)城市，歐洲15個(gè)國(guó)家的51個(gè)城市，鋪行路線達(dá)到68條，面對(duì)疫情中歐班列逆勢(shì)增長(zhǎng)，今年上半年中歐班列開行5122列，同比增長(zhǎng)36%，運(yùn)送國(guó)際合作防疫物資367萬(wàn)件、2.7萬(wàn)噸。自今年8月18日以來(lái)，深圳灣區(qū)號(hào)中歐班列按照每周一列的頻率發(fā)往德國(guó)杜伊斯堡，從10月份開始將增加到每周兩列，視市場(chǎng)的情況繼續(xù)提高開行的頻次。在該論壇上，廣東中外運(yùn)國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理范勇劍表示，中外運(yùn)國(guó)際班列累計(jì)開行40條，常態(tài)化運(yùn)行在10條以上，今年上半年新增了6條新線路，國(guó)內(nèi)覆蓋了基本上全國(guó)的五大區(qū)域，境外達(dá)到俄羅斯、白俄羅斯、歐盟和中亞，全年開行量超過(guò)一千列，全國(guó)排第四。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

阿里巴巴國(guó)際站擬與鹽田國(guó)際拓跨境電商包裹小型化運(yùn)輸 未來(lái)三年助跨境電商出口千億美元aXG大陸橋物流聯(lián)盟

阿里巴巴國(guó)際站數(shù)字化重構(gòu)全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)媒體溝通會(huì)日前在深圳舉行，阿里巴巴國(guó)際站總經(jīng)理張闊、阿里巴巴國(guó)際站國(guó)際供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人王添天、鹽田國(guó)際董事總經(jīng)理林慶文出席。張闊表示，未來(lái)三年阿里巴巴國(guó)際站將助力跨境電商出口千億美元，海運(yùn)和空運(yùn)分別達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)箱和100萬(wàn)噸。今年以來(lái)其跨境電商出口大幅增長(zhǎng)，4-9月的半個(gè)財(cái)年業(yè)務(wù)增長(zhǎng)100%。王添天稱，未來(lái)阿里巴巴國(guó)際站擬將與鹽田國(guó)際在跨境電商貨柜小型化展開合作。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

張闊表示，阿里巴巴國(guó)際站通過(guò)3D和直播等技術(shù)吸引了非常多的海外買家，現(xiàn)在線上活躍買家數(shù)量較三年前增長(zhǎng)了一倍多。阿里巴巴國(guó)際站已助力義烏推行出口訂單可視化跟蹤，現(xiàn)在深圳推廣，將給中小企業(yè)提供一站式物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)出口貨物門到門配送，并且實(shí)現(xiàn)全程跟蹤，目前已有60%多訂單實(shí)現(xiàn)全程電子可視化跟蹤。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

他透露，在三年之后，由整個(gè)阿里巴巴國(guó)際站帶來(lái)的數(shù)字化成交和數(shù)字化買家的增量，應(yīng)該是每年會(huì)超過(guò)1000億美金，每年會(huì)有超過(guò)1000萬(wàn)的海外中小企業(yè)通過(guò)阿里巴巴國(guó)際站采購(gòu)。從貨物的整個(gè)吞吐量上來(lái)講， 其希望在三年之后可以達(dá)到每年100萬(wàn)標(biāo)箱的海運(yùn)和100萬(wàn)噸的空運(yùn)的增量，這也是未來(lái)三年很快可以實(shí)現(xiàn)的一個(gè)目標(biāo)。他稱，阿里巴巴國(guó)際站將與鹽田國(guó)際在多方面推動(dòng)國(guó)際物流可視化跟蹤數(shù)字化合作，提高物流效率和降低企業(yè)成本。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

林慶文表示，歐洲6月后疫情在有明顯的改善后，進(jìn)口大量增加，歐洲一些港口出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，鹽田港吞吐量已進(jìn)入峰值，今年鹽田國(guó)際貨柜總量可以保持去年水平。他認(rèn)為國(guó)家推動(dòng)跨境電商出口多種利好政策，這十分有新貿(mào)易形態(tài)的發(fā)展，與電商平臺(tái)、航運(yùn)公司等合作，進(jìn)一步提升效率。他暢想鹽田港未來(lái)可以改變七十年來(lái)的大型貨柜模式，將貨柜小型化，從40尺變?yōu)?0尺、10尺甚至5尺，以滿足全球客戶跨境電商的個(gè)性化需求。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

王添天表示，跨境電商令訂單碎片化，小單運(yùn)力難價(jià)格高，通過(guò)數(shù)字化改造更精準(zhǔn)匹配，提升物流效率，未來(lái)貨柜小型化是可以實(shí)現(xiàn)的。他們擬將與鹽田國(guó)際展開該領(lǐng)域的合作，共同滿足跨境電商大發(fā)展和客戶個(gè)性化的要求。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

順豐逾百加無(wú)人機(jī)投入松茸和海鮮運(yùn)輸 效率提升4倍aXG大陸橋物流聯(lián)盟

在第十五屆物博會(huì)上，港資物流巨頭順豐展示多款無(wú)人機(jī)。該公司展館一技術(shù)員表示，其在四川甘孜和浙江舟山應(yīng)用逾百架無(wú)人機(jī)運(yùn)送松茸，效率提升了4倍。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

該技術(shù)員表示，順豐此次展示了方舟和無(wú)人機(jī)，最大37公斤，最大載重12公斤，航程為20公里，另一款無(wú)機(jī)魔鬼魚載重10公斤最大航程為100公里。這些無(wú)人機(jī)主要用于四川甘孜松茸和浙江舟山海鮮的運(yùn)輸，很好地提高了效率和降低了物流成本。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

他稱，7月10日，順豐甘孜松茸預(yù)處理中心揭牌儀式在雅江舉行，甘孜松茸項(xiàng)目中，無(wú)人機(jī)可直接搭載貨物從陸路不通的山頭運(yùn)往通路山頭的無(wú)人機(jī)場(chǎng)，單程僅需30分鐘，與以往相比效率提升了4倍，改變了甘孜菌農(nóng)“摸黑上山采松茸，下午背松茸下山，來(lái)回半天”的低效又危險(xiǎn)局面。在投入大量運(yùn)力資源的基礎(chǔ)上，順豐通過(guò)有人物流網(wǎng)與無(wú)人物流網(wǎng)的高效銜接，充分保障了松茸的運(yùn)輸時(shí)效。目前，順豐投入百余架無(wú)人機(jī)，縮短了松茸“第一公里”耗時(shí)，通過(guò)預(yù)處理中心有效對(duì)接了順豐完善的航空運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)。順豐投入3架自有全貨機(jī)外，今年同步啟用康定機(jī)場(chǎng)散航資源，可在48小時(shí)內(nèi)發(fā)往全國(guó)300多個(gè)城市。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

此外，順豐還在浙江舟山投入大量無(wú)人機(jī)，用于運(yùn)輸海鮮。以前海鮮需要三個(gè)小時(shí)的汽車運(yùn)輸，順豐用無(wú)人機(jī)半小時(shí)便可以送達(dá)，物流效率大幅提高了五倍。aXG大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：大公網(wǎng)）aXG大陸橋物流聯(lián)盟

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