上半年開行數(shù)量同比增長36% 中歐班列加速奔馳

盡管受新冠肺炎疫情影響，今年上半年中歐班列仍交出了一份亮眼的成績單：上半年共計開行5122列，同比增長36%；運送貨物46.1萬標箱，同比增長41%，連續(xù)4個月屢創(chuàng)新高。運送物資包含防疫物資367萬件、2.7萬噸。在全球航線大面積停飛、公路受阻、水運停滯、口岸不暢的困境下，中歐班列優(yōu)勢更為凸顯，為助力全球抗疫、保障國際物流通道暢通、維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。U30大陸橋物流聯(lián)盟

暢通高效國際物流通道U30大陸橋物流聯(lián)盟

8月26日，一列滿載電子產(chǎn)品、日用百貨、醫(yī)用口罩等貨物的列車從成都國際鐵路港駛出發(fā)往荷蘭蒂爾堡。這是中歐班列（成都）累計開行的第6000列，也是全國率先突破6000列的中歐班列。U30大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)廣西口岸進出境的中歐班列跑出“加速度”，1-7月憑祥海關(guān)共監(jiān)管進出境中歐班列217列，比去年同期增加182列，增長5.2倍。途經(jīng)新疆霍爾果斯口岸的中歐（中亞）班列開行和過貨量節(jié)節(jié)攀升，截至8月19日進出境中歐（中亞）班列達2520列，進出口貨運量369萬噸，同比分別增長18.61%和55%。U30大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中歐班列已累計開行超過2.1萬列，通達歐洲大陸18個國家的57座城市，正成為重要的國際貿(mào)易和物流運輸大通道。U30大陸橋物流聯(lián)盟

逆勢增長的背后離不開政策的加碼。今年以來，商務部積極出臺相關(guān)支持政策舉措，加強去回程貨源組織，為中歐班列平穩(wěn)運營營造了良好外部環(huán)境。U30大陸橋物流聯(lián)盟

北京師范大學“一帶一路”學院執(zhí)行院長胡必亮對國際商報記者表示，經(jīng)此一疫，各方對中歐班列的依賴度明顯增加，中歐班列發(fā)揮的作用將更加凸顯。一是透過此次防疫物資供應鏈對接的實踐來看，中歐班列在全球供應鏈對接中可以發(fā)揮更大作用；二是中歐兩大市場也可通過中歐班列實現(xiàn)更好地對接和融合；三是中歐班列的“點對點”對接也將助推中歐城市之間合作更為深入。U30大陸橋物流聯(lián)盟

向高質(zhì)量發(fā)展邁進U30大陸橋物流聯(lián)盟

喜訊不斷。9月1日上午，中歐班列（渝新歐）跨境電商B2B出口專列緩緩駛出重慶團結(jié)村車站，標志著全國首班中歐班列跨境電商B2B出口專列成功開行，為外貿(mào)貨物出口開辟了新路徑。U30大陸橋物流聯(lián)盟

中國國際經(jīng)濟交流中心經(jīng)濟研究部研究員劉向東對國際商報記者說：“跨境電商B2B出口專列的成功開行將為中國與亞歐國家在農(nóng)業(yè)、食品、電子制造等領(lǐng)域的貿(mào)易搭建便捷跨境物流通道，有效提升跨境電商企業(yè)的配送響應速度和物流運轉(zhuǎn)能力。”U30大陸橋物流聯(lián)盟

2011年至今，中歐班列由單向開行轉(zhuǎn)為雙向開行，為暢通國際物流通道提供了有力支撐，實現(xiàn)了有去有回的良性循環(huán)，真正實現(xiàn)了“一帶一路”各方共贏。U30大陸橋物流聯(lián)盟

劉向東認為，未來，中歐班列要想更可持續(xù)地發(fā)展，還需要在商業(yè)盈利上仔細測算，引導貨運公司和運輸公司制定系統(tǒng)的排班計劃和貨物綜合運輸計劃，降低空載率，提升綜合運輸?shù)慕?jīng)濟效益，推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。U30大陸橋物流聯(lián)盟

為此，他建議繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施方面的“硬聯(lián)通”，打造亞歐大交通、大產(chǎn)業(yè)、大物流格局。同時加強制度政策規(guī)則和標準等方面的“軟聯(lián)通”，激發(fā)資本、技術(shù)、服務和數(shù)據(jù)等要素的活力，使中歐班列繼續(xù)為穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈、保障抗疫物資運輸、促進企業(yè)復工復產(chǎn)、支持“一帶一路”項目建設(shè)等發(fā)揮重要作用。U30大陸橋物流聯(lián)盟

除政府力挺外，劉向東還強調(diào)，中歐班列要加快市場化轉(zhuǎn)型進程，應盡可能通過市場化力量來引導民營企業(yè)參與其中。U30大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國際商報）U30大陸橋物流聯(lián)盟

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