中歐班列挑起陸路運(yùn)輸“大梁” 延伸多元化境外線路布局

最新數(shù)據(jù)顯示，8月份中歐班列實(shí)現(xiàn)去程、回程開(kāi)行列數(shù)、發(fā)送量的均衡增長(zhǎng)，同比增幅均在60%以上。專家表示，中歐班列挑起了陸路運(yùn)輸?shù)?ldquo;大梁”，成為各國(guó)攜手抗疫的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”。在疫情中展現(xiàn)巨大潛力和穩(wěn)定性的中歐班列逆勢(shì)增長(zhǎng)，有助于保障全球供應(yīng)鏈安全暢通，未來(lái)將會(huì)有更大發(fā)展空間。qeh大陸橋物流聯(lián)盟

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數(shù)據(jù)顯示，8月份，中歐班列繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，累計(jì)開(kāi)行1247列、發(fā)送貨物11.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)62%、66%，綜合重箱率98.5%，再創(chuàng)新高。全面加強(qiáng)運(yùn)輸組織，不斷拓展境外通道，開(kāi)辟了經(jīng)俄羅斯加里寧格勒—波羅的海—德國(guó)薩斯尼茨、俄羅斯—烏克蘭—匈牙利、阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其等中歐班列運(yùn)行新徑路，推進(jìn)境外通道更加便捷多樣。qeh大陸橋物流聯(lián)盟

9月，金華—巴庫(kù)中歐班列成功首發(fā)，金華中歐班列（含中亞方向）運(yùn)營(yíng)線路增加至12條；合肥中歐班列再添新線路，正式開(kāi)通了前往法國(guó)杜爾日的新班列，已基本形成聚點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)、高效覆蓋、縱橫暢達(dá)格局，開(kāi)行量穩(wěn)居全國(guó)中歐班列“第一方陣”；中歐班列開(kāi)行規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，不斷延伸多元化境外線路布局。qeh大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列開(kāi)行數(shù)量逆勢(shì)上升，截至8月份已連續(xù)4個(gè)月開(kāi)行超千列，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長(zhǎng)，為保障疫情下中歐及“一帶一路”沿線國(guó)家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用，成為各國(guó)攜手抗疫的“命運(yùn)紐帶”。qeh大陸橋物流聯(lián)盟

分析指出，中歐班列運(yùn)輸量逆勢(shì)上揚(yáng)，說(shuō)明它切實(shí)承載著各方對(duì)合作發(fā)展的期待，秉持和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神獲廣泛認(rèn)同。中歐班列合作共贏、互利互惠的特點(diǎn)進(jìn)一步顯現(xiàn)，更加顯現(xiàn)出“一帶一路”共商共建共享的特性。同時(shí)說(shuō)明經(jīng)濟(jì)全球化是不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代潮流，各國(guó)經(jīng)濟(jì)彼此依存，利益交融前所未有。qeh大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：央視網(wǎng)）qeh大陸橋物流聯(lián)盟

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