中歐班列“長安號”（維也納-西安）首列蘭精班列順利抵達(dá)西安港

2020年9月8日，隨著列車汽笛的一聲長鳴，“長安號”（維也納-西安）首列蘭精班列緩緩駛?cè)胛靼茶F路局新筑車站。此趟列車起點維也納全程運行16天，行駛里程10,460公里，順利抵達(dá)中國西安。此趟列車的順利開行標(biāo)志著奧地利維也納首次通過中歐班列將 “奧地利造”產(chǎn)品運到中國，中奧國際產(chǎn)能合作，特別是在綠色環(huán)保紡織領(lǐng)域的合作邁出了新的步伐。HbV大陸橋物流聯(lián)盟

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奧地利位于歐洲中心地帶，得天獨厚的地理位置使其成為中東歐通往西歐的橋梁。奧地利企業(yè)在高科技、環(huán)保技術(shù)等很多領(lǐng)域都有獨特專長。特別是擁有82年歷史的奧地利蘭精集團(tuán)，是一家擁有以可再生木材為原料，采用環(huán)保創(chuàng)新技術(shù)生產(chǎn)高品質(zhì)纖維的國際化公司。此趟貨運列車共計41個集裝箱，價值180萬歐元，蘭精集團(tuán)（Lenzing AG）提供了此趟返程班列的全部貨源——天絲™品牌萊賽爾、莫代爾纖維及南京蘭精需要的木漿。此次陸港集團(tuán)與蘭精集團(tuán)合作，也切實踐行了“綠色環(huán)保”理念。以天然環(huán)保著稱的天絲™纖維作為蘭精集團(tuán)的特有品牌，是可以降解的高質(zhì)量纖維。天絲™品牌萊賽爾和莫代爾纖維運到中國后，將引領(lǐng)國內(nèi)綠色紡織行業(yè)新風(fēng)尚。HbV大陸橋物流聯(lián)盟

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此次蘭精集團(tuán)貨品搭乘中歐班列（長安號）完成一站式運輸，時間比以往的海運縮短一半以上，能有效保證貨品及時交付至終端客戶，減輕工廠庫存壓力，降低物流成本，提高產(chǎn)品競爭力。HbV大陸橋物流聯(lián)盟

“通過‘一帶一路’將歐洲生產(chǎn)的天絲產(chǎn)品運回西安，對我們而言意義非凡。”奧地利蘭精集團(tuán)北亞區(qū)高級副總裁胡堅表示，此次選擇利用“長安號”運送貨品，吸引他們的是中歐班列（長安號）具備豐富的全程物流解決方案服務(wù)經(jīng)驗和卓越的物流資源整合能力，通過此次合作，蘭精集團(tuán)對于長安號“全程時效最快、智能化程度最高、輻射區(qū)域最廣、綜合成本最優(yōu)、服務(wù)門類最齊”的硬實力有了更深入的了解。今年是中奧建交49周年，兩國長期以來始終保持良好的貿(mào)易合作關(guān)系，相信蘭精集團(tuán)和陸港集團(tuán)多式聯(lián)運公司的合作未來也將迎來更廣闊前景，中奧兩國傳統(tǒng)友誼和互信必也將不斷加深。HbV大陸橋物流聯(lián)盟

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隨著國外復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，返程“帶貨”需求越來越多，中歐班列（長安號）積極吸納國內(nèi)企業(yè)運輸需求，打通歐洲主要鐵路站點，在西安海關(guān)、中國鐵路西安局集團(tuán)、中鐵集裝箱公司、中鐵聯(lián)集西安中心站的大力支持下，多次籌備并順利開行回程班列。2020年1-7月，中歐班列（長安號）共開行2065列，是去年同期的1.9倍；運送貨物總重161萬噸，是去年同期的1.8倍。班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。陸港集團(tuán)多式聯(lián)運公司作為中歐班列（長安號）歐洲線路官方唯一運營商，未來，在現(xiàn)有“南北歐分撥專線”、“中東歐線路”等精品線路產(chǎn)品基礎(chǔ)上，還將進(jìn)軍西歐線路市場，針對西班牙巴塞羅那、英國、荷蘭阿姆斯特丹等地區(qū)，增設(shè)多個站點、推出更多優(yōu)質(zhì)線路產(chǎn)品，始終秉持高質(zhì)高效發(fā)展理念，持續(xù)深化中歐班列（長安號）高質(zhì)量、高頻次開行，為進(jìn)一步加快建設(shè)中歐班列（西安）集結(jié)中心的速度，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道，構(gòu)建“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”貢獻(xiàn)力量。HbV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：騰訊大秦網(wǎng)）HbV大陸橋物流聯(lián)盟

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