中歐班列“長安號”（維也納-西安）首列蘭精班列順利抵達西安港

2020年9月8日，隨著列車汽笛的一聲長鳴，“長安號”（維也納-西安）首列蘭精班列緩緩駛入西安鐵路局新筑車站。此趟列車起點維也納全程運行16天，行駛里程10,460公里，順利抵達中國西安。此趟列車的順利開行標志著奧地利維也納首次通過中歐班列將 “奧地利造”產品運到中國，中奧國際產能合作，特別是在綠色環保紡織領域的合作邁出了新的步伐。HbV大陸橋物流聯盟

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奧地利位于歐洲中心地帶，得天獨厚的地理位置使其成為中東歐通往西歐的橋梁。奧地利企業在高科技、環保技術等很多領域都有獨特專長。特別是擁有82年歷史的奧地利蘭精集團，是一家擁有以可再生木材為原料，采用環保創新技術生產高品質纖維的國際化公司。此趟貨運列車共計41個集裝箱，價值180萬歐元，蘭精集團（Lenzing AG）提供了此趟返程班列的全部貨源——天絲™品牌萊賽爾、莫代爾纖維及南京蘭精需要的木漿。此次陸港集團與蘭精集團合作，也切實踐行了“綠色環保”理念。以天然環保著稱的天絲™纖維作為蘭精集團的特有品牌，是可以降解的高質量纖維。天絲™品牌萊賽爾和莫代爾纖維運到中國后，將引領國內綠色紡織行業新風尚。HbV大陸橋物流聯盟

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此次蘭精集團貨品搭乘中歐班列（長安號）完成一站式運輸，時間比以往的海運縮短一半以上，能有效保證貨品及時交付至終端客戶，減輕工廠庫存壓力，降低物流成本，提高產品競爭力。HbV大陸橋物流聯盟

“通過‘一帶一路’將歐洲生產的天絲產品運回西安，對我們而言意義非凡。”奧地利蘭精集團北亞區高級副總裁胡堅表示，此次選擇利用“長安號”運送貨品，吸引他們的是中歐班列（長安號）具備豐富的全程物流解決方案服務經驗和卓越的物流資源整合能力，通過此次合作，蘭精集團對于長安號“全程時效最快、智能化程度最高、輻射區域最廣、綜合成本最優、服務門類最齊”的硬實力有了更深入的了解。今年是中奧建交49周年，兩國長期以來始終保持良好的貿易合作關系，相信蘭精集團和陸港集團多式聯運公司的合作未來也將迎來更廣闊前景，中奧兩國傳統友誼和互信必也將不斷加深。HbV大陸橋物流聯盟

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隨著國外復工復產持續推進，返程“帶貨”需求越來越多，中歐班列（長安號）積極吸納國內企業運輸需求，打通歐洲主要鐵路站點，在西安海關、中國鐵路西安局集團、中鐵集裝箱公司、中鐵聯集西安中心站的大力支持下，多次籌備并順利開行回程班列。2020年1-7月，中歐班列（長安號）共開行2065列，是去年同期的1.9倍；運送貨物總重161萬噸，是去年同期的1.8倍。班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列。陸港集團多式聯運公司作為中歐班列（長安號）歐洲線路官方唯一運營商，未來，在現有“南北歐分撥專線”、“中東歐線路”等精品線路產品基礎上，還將進軍西歐線路市場，針對西班牙巴塞羅那、英國、荷蘭阿姆斯特丹等地區，增設多個站點、推出更多優質線路產品，始終秉持高質高效發展理念，持續深化中歐班列（長安號）高質量、高頻次開行，為進一步加快建設中歐班列（西安）集結中心的速度，構筑內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道，構建“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”貢獻力量。HbV大陸橋物流聯盟

（來源：騰訊大秦網）HbV大陸橋物流聯盟

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