“唐西歐”首發 中歐班列西安集結中心建設再添新動能

8月26日，汽笛長鳴，車輪鏗鏘，首列“唐西歐”國際貨運班列從曹妃甸港通用碼頭鐵路場站駛出，開啟一段全新的征程。整列45車集裝箱貨物到達西安港后，集結中轉，再搭乘中歐班列長安號，分別向莫斯科、塔什干進發，構建起京津冀西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道，西安港朋友圈再添新朋友。這是西安攜手唐山貫徹落實習近平總書記來陜考察重要講話重要指示精神，構筑內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道，共同打造中歐班列(西安)集結中心的務實舉措。huu大陸橋物流聯盟

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唐山市委常委、曹妃甸區委書記孫貴石，西安國際港務區管理委員會副主任蘇國峰，唐山市海航局局長趙立軍，曹妃甸區副區長缐立峰，曹妃甸港集團有限公司、曹妃甸港集團股份有限公司黨委書記、董事長王克生，曹妃甸港集團有限公司黨委副書記、總經理曹義慶，以及曹妃甸海關、邊防檢查站、中國鐵路北京局集團有限公司唐山貨運中心負責人及西安自貿港建設有限公司相關人員出席發車儀式。huu大陸橋物流聯盟

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10時18分，隨著唐山市委常委、曹妃甸區委書記孫貴石宣布，“唐西歐”中歐班列開行，45車滿載著自行車和汽車配件、PE隔板、輪胎的首列“唐西歐”國際貨運班列緩緩駛出曹妃甸港通用碼頭鐵路場站，一路向西，貨物到達西安后，將在西安港再次集結中轉，搭乘中歐班列長安號，運抵哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、俄羅斯莫斯科等中亞、歐洲主要站點城市。huu大陸橋物流聯盟

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唐山地處環渤海、京津冀城市圈中心地帶，作為中國近代工業的搖籃，是京津冀協同發展區新型工業化基地。唐山港是孫中山先生1919年所著《建國方略》中擬建的“北方大港”港址所在地，主要由京唐港區和曹妃甸港區組成。其中，曹妃甸港區定位于服務國家重大戰略的能源原材料主樞紐港、綜合貿易大港，是渤海灣深槽最深點，具備40萬噸級及以下各類大型船舶?？織l件。歷時十余年發展，曹妃甸港已成為中國最大的礦石接卸單體港、最大的鋼材下水單體港，未來將成為世界最大的煤炭輸出港，中國最大的石油、天然氣等能源進口基地和儲備中心。進入新時代，曹妃甸港積極參與國家“一帶一路”建設，努力建成東北亞地區經濟合作的便捷物流通道。隨著大秦、唐呼、唐曹鐵路運行常態化，曹妃甸港腹地范圍不斷擴大，已成為我國西部地區最便捷的出?？诤?ldquo;一帶一路”重要交匯點。huu大陸橋物流聯盟

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西安是中國古絲綢之路的起點，位于中國地理版圖的幾何中心，輻射中國各地平均距離最短、成本最低、綜合物流效率最高。西安港作為中國首個獲得國際、國內雙代碼的內陸港，先后獲批并投運了一類鐵路口岸、二類公路口岸、進境糧食指定口岸、進口肉類指定口岸、整車進口口岸，是陜西、西安踐行“一帶一路”倡議、建設絲綢之路經濟帶新起點的重要抓手和平臺。西安國際港務區依托西安港、中歐班列長安號，先后開通了西安至亞洲、歐洲的15條干線通道，覆蓋絲綢之路沿線45個國家和地區，已經成為助力全國向西開放，暢通國際貿易的黃金物流大通道。今年1-7月，中歐班列長安號共開行2065列，其中中歐方向開行量接近全國的四分之一，占23.42%，班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列，已連續10個月蟬聯中歐班列質量評價指標全國第一，中歐班列長安號已成為全國中歐班列高質量開行的典范。huu大陸橋物流聯盟

為深入貫徹落實4月23日習總書記來陜考察重要講話重要指示精神，加快建設中歐班列(西安)集結中心，加快形成面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿物流樞紐、重要產業和人文交流基地，構筑內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。西安、唐山兩地攜手合作，在充分調研貨源市場基礎上，西安國際港務區與曹妃甸港集團共同努力，啟動開行了“唐西歐”國際貨運班列。huu大陸橋物流聯盟

“‘唐西歐’國際班列開行，實現了京津冀與西安的無縫銜接，是中國內陸港—西安港與曹妃甸海港合作共建‘一帶一路’的務實舉措，為西部地區融入世界海洋經濟、參與國際分工打開了新的通道”。曹妃甸港集團有限公司黨委副書記、總經理曹義慶說，班列開行也為曹妃甸港構建起新的國際物流通道。利用西安港和中歐班列長安號平臺優勢，全面構筑起曹妃甸港向西至歐洲腹地、向北至俄羅斯的“V”字形國際物流大通道，必將成為河北乃至華北地區加強與歐洲全方位聯系、提升經貿合作水平的重要載體。huu大陸橋物流聯盟

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“‘唐西歐’國際班列開行是西安攜手唐山貫徹落實習近平總書記來陜考察重要講話重要指示精神，共同打造中歐班列(西安)集結中心的務實舉措，中歐班列(西安)集結中心建設再添新動能，西安港朋友圈再添新朋友。西安國際港務區將與唐山港區緊密合作，持續放大雙方在‘一帶一路’倡議中的區位和產業優勢，全力推動中歐班列(西安)集結中心建設，攜手構建效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。”西安國際港務區管委會副主任蘇國峰說，下一步，西安國際港務區將在開行襄西歐、徐西歐、蚌西歐、冀西歐、廈西歐、唐西歐國際貨運班列的基礎上，陸續開行晉西歐、閩西歐等國際班列，加快形成面向中亞南亞西亞國家的貿易通道。以區位和產業優勢服務好國內大循環，服務全國向西開放深度融入國際大循環，為加快形成以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的雙循環的新發展格局貢獻陸港力量。huu大陸橋物流聯盟

（來源：國際港務區）huu大陸橋物流聯盟

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