“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”班列助小微企業(yè)闖市場(chǎng)

8月18日13時(shí)33分，滿載1650噸貨物的79366次班列從宜昌東站駛出，終點(diǎn)為重慶團(tuán)結(jié)村站。這是鐵路部門為滿足三峽庫區(qū)小微企業(yè)零散貨物運(yùn)輸需求專門開行的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸班列。M4s大陸橋物流聯(lián)盟

“集裝箱運(yùn)輸能夠減少粉塵污染，具有綠色、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。”據(jù)宜昌東站貨運(yùn)主任宋艷成介紹，集裝箱運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸?shù)拇筅厔?shì)，為響應(yīng)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、共抓長江大保護(hù)號(hào)召，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“水轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司近年來大力發(fā)展入渝班列運(yùn)輸。M4s大陸橋物流聯(lián)盟

此前，鐵路貨運(yùn)人員經(jīng)過營銷走訪，了解到當(dāng)?shù)匦∥⑵髽I(yè)一次運(yùn)量不大，但有固定、穩(wěn)定的運(yùn)輸需求，便配備20英尺集裝箱，積極為企業(yè)量身定制“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”入渝班列，采用“每周一班”的開行模式節(jié)省貨源集結(jié)時(shí)間，壓縮運(yùn)行周期，降低企業(yè)物流成本。M4s大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)疫情防控需要，為減少業(yè)務(wù)往來人員接觸，鐵路部門推行“一站快遞式”托運(yùn)服務(wù)，貨主通過手機(jī)下單便可坐等發(fā)貨，體驗(yàn)安全、快速、便捷的運(yùn)輸服務(wù)。M4s大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，這趟“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”班列載有30個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉惏ù纱u、塑料薄膜、酵母、電器等。列車沿襄渝鐵路行駛3天后到達(dá)重慶團(tuán)結(jié)村站，為當(dāng)?shù)厥忻袼腿?ldquo;宜昌造”產(chǎn)品。M4s大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)）M4s大陸橋物流聯(lián)盟

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